ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2021-25年式 オイル関連 UNION(ユニオン産業)製
SC54 PGM-FI ABS ■STD・SP
ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2021-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2023 ~ 2023 | SC54 ~ | 30th Anniversary(SPベース) 30周年記念「プロジェクトBIG-1」 燃料タンク上面に30周年記念ロゴ。 メインフレームにメタリックレッド採用。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト |
2024 ~ 2024 | SC54 ~ | SP Ohlinsサス・bremboブレーキ 全長2220×幅825×高1215×272kg 2024/5月 グラフィック変更、タンク・テールカウル(白×赤×ゴールド×ネイビーグラフィック)、赤フレーム採用。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト(新色) ・パールホークスアイブルー |
2025 ~ 2025 | SC54 ~ | SP Final Edition 全長2220×幅825×高1215×272kg 2025/2月 初代モデルをイメージしたカラーリング採用。 燃料タンク上部に“Final Edition”のステッカー採用。 燃料タンク側面のデザインにウイングマークのバッジ採用。 ゴールドカラーのドライブチェーン採用。 シルバーカラーのスイングアーム、トップブリッジ、ステアリングステム採用。 専用のフロントフォークとリアサスペンション、フロントキャリパーを採用。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト |
2025 ~ 2025 | SC54 ~ | STD Final Edition 全長2220×幅825×高1205×272kg 2025/2月 初代モデルをイメージしたカラーリング採用。 燃料タンク上部に“Final Edition”のステッカー採用。 燃料タンク側面のデザインにウイングマークのバッジ採用。 ゴールドカラーのドライブチェーン採用。 シルバーカラーのスイングアーム、トップブリッジ、ステアリングステム採用。 フロントフォークのボトムケースをバフクリア塗装仕上げとしています。 カラー設定 ・グラファイトブラック |
2021 ~ 2022 | SC54 2600001 ~ | STD 全長2220×幅825×高1205×272kg 2021/3月 モデルチェンジ 水冷4stDOHC直列4気筒。 電子制御デバイス採用。 TBW(スロットルバイワイヤシステム)採用、HSTC(Hondaセレクタブル トルク コントロール、クルーズコントロール採用。エマージェンシーストップシグナル採用。 グリップヒータ、ETC2.0車載機、USBソケットなど、標準装備。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト フレーム:レッド、クランクケースカバー:ゴールド ・ベータシルバーメタリック フレーム、クランクケース:ブラック |
2021 ~ 2022 | SC54 2600001 ~ 2699999 | SP Ohlinsサス・bremboブレーキ 全長2220×幅825×高1215×272kg 2021/3月 モデルチェンジ カラー設定 ・パールホークスアイブルー シートにレッドのステッチ ・キャンディークロモスフィアレッド シートにレッドのステッチ |
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販売価格(税別)
¥819
税込¥901

UNION(ユニオン産業)
2輪用オイルフィルター
1個
オイル関連 > オイルフィルタ
【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MC-620 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ | 【ホンダ】15410-MCJ-000/003、15410-MFJ-D01 | 63 | 65 |
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