ホンダ シャドウクラシック [400cc] 2009-16年式 オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

NC44 PGM-FI ■モデル名:VT400C9/CA9

ホンダ シャドウクラシック [400cc] 2009-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-NC44 原動機型式 NC44E V型2気筒 水冷
フレームNo NC44 - 1000001 ~ 排気量 398
タイヤ
120/90 - 17 64S WT 160/80 - 15 74S WT
バッテリー YTZ10S 全長 2,510
スプロケット
二次減速比
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 920
チェーン
サイズ リンク数 備考 シャフトドライブ
全高 1,125
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 225
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,190 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:1010/1020 ブレーキ前:ダイレクト(L)1000
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
474±2.5 /
レベル
(mm)
100 /
種類 10号
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.50 L
フィルタ
交換時
2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ~ 2016 NC44 1000001 ~ 2008/11月 フルモデルチェンジ
シャドウ400→シャドウクラシック
新設計水冷4stOHCV型2気筒エンジン搭載。PGM-FI採用。
平成19年国内2輪車排出ガス規制適合、キャタライザー内蔵デュアルマフラー採用。シャフトドライブを採用。
ハンドル形状、ステップボード位置見直し、Fディスクブレーキ位置(車体右側へ)変更。
カラー設定
・ボニーブルー×シャスタホワイト

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1. オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,098 税込1,208
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) 1個
レビュー: 3.67(9)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-533 1個 ホンダ/カワサキ ZX-10R ニンジャ(ZXT00C) カートリッジ式 63

2. マグネットインオイルフィルター カートリッジ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,798 税込1,978
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター カートリッジ 1個
レビュー: 4.07(29)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-833 1個 ホンダ/カワサキ フォルツァ タイプZ/X MF10(08-09) カートリッジ式 63

3. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,398 税込1,538
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 4.58(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1204 1個 M14 16 1.5 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

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