ホンダ CB1100 RS [1100cc] 2017-22年式オイル関連 TAKEGAWA(武川)製

SC65 ローハンドル　PGM-FI　ABS

ホンダ CB1100 RS [1100cc] 2017-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-SC65

原動機型式

SC65E 直列4気筒空冷

フレームNo

SC65 - 1500001 ～

排気量

1,140

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ14S

全長

2,180

スプロケット

前

後

二次減速比

2.222

プラグ

LMAR8A-9S

本数

全幅

800

チェーン

サイズ

530

リンク数

110

備考

全高

1,100

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

252

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,300

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:955/945

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	3.80 L
フィルタ交換時	3.90 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2017 ～ 2017	SC65 1500001 ～	STD ABS 2017/1月型式変更(EBL→2BL)。空冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 Showa製SDBV(ショーワデュアルベンディングバルブ)Fフォーク、LEDヘッドライト、テールランプ。 LEDウィンカー、ETC車載器、グリップヒーター、インジケーターランプ標準装備。専用足回装備、キャスター角26度専用ディメンション、アルミキャスト製17インチホイール、幅広タイヤ、新設計ローハンドル、リザーバータンク付Rクッション、新設計軽量アルミ製スイングアーム、など。カラー設定・グラファイトブラック・キャンディープロミネンスレッド
2017 ～ 2018	SC65 1600001 ～	STD ABS 2017/12月　カラー追加シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバー(ブラック塗装)、フューエルタンク(ローコントラスト/センターストライプ)、シート表皮(ブラウン)、前後サス、ブレーキキャリパーなど各部(ブラック塗装/アルマイト加工)。カラー追加・ヘビーグレーメタリック-U
2018 ～ 2018	SC65 1600001 ～	STD ABS（252kg） 2018/4月　仕様一部変更グラファイトブラックの足回りをシルバーモノトーン調で統一。カラー追加・デジタルシルバーメタリック(新色) ・グラファイトブラック・ヘビーグレーメタリック-U
2019 ～ 2019	SC65 1700001 ～	STD ABS 2019/1月　マイナーチェンジ全長2180×幅800×高1100×252kg ETC車載器ETC2.0車載器にバージョンアップ。減衰力調整機能付きRサス装着。ヘアライン加工のサイドカバー、フランジレス燃料タンク上面にセンターストライプ。アルミ製エアクリーナーカバー採用。カラー変更・ダークネスブラックメタリック・マットベータシルバーメタリック・パールホークスアイブルー
2020 ～ 2020	SC65 1800001 ～	STD ABS（期間限定）マットブラックカラーモデルエアークリーナーカバーやメーターカバー、ハンドルパイプなど各部を艶消しブラックに統一。燃料タンク上面にローコントラストセンターストライプ採用。 2020/1月カラー変更・マットバリスティックブラックメタリック
2022 ～ 2022	SC65 1900001 ～	STD ABS　Final Edition 2021/10月ブラウンゴールドの前後ホイール。カラー変更・マットジーンズブルーメタリック（ブラウンシート）・マグナレッド（ブラックシート）

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販売価格(税別) ￥2,698 税込￥2,968

TAKEGAWA(武川) オイルフィラーキャップ 1個

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。