ホンダ スーパーカブ110 [110cc] 2018-21年式 オイル関連 TAKEGAWA(武川)製
JA44 PGM-FI ■STD・60thAnni・ストリート・天気の子Ver
ホンダ スーパーカブ110 [110cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2018 | JA44 1000001 ～ | STD 2017/11月 モデルチェンジ(国内生産) 空冷4stOHC単気筒。 平成28年国内排出ガス規制対応。 2段キャタライザー式エキゾーストマフラー採用。 交換式オイルフィルター追加、ドレンボルト部スクリーンフィルター配置、オイルレベルゲージ挿入ガイド部を設けた形状に変更。 ボディー両サイド取外し可能サイドカバー採用。 丸形LEDヘッドライト(アンバーウィンカーレンズ)、丸みのある縦長タイプテールランプ採用、など。 ドライブチェーンサイズアップ。 カラー設定 ・グリントウェーブブルーメタリック ・クラシカルホワイト ・バージンベージュ ・タスマニアグリーンメタリック ・アーベインデニムブルーメタリック |
| 2018 ～ 2019 | JA44 1100001 ～ | 60th Anniversary（期間限定） 全長1860×幅695×高1040×99kg 2018/11月 マグナレッド主体に、バージンベージュのレッグシールドとサイドカバー採用。ツートーンシート、ブラック塗装リアキャリア。60周年を記念専用エンブレム採用、など。 カラー設定 ・マグナレッド |
| 2019 ～ 2019 | JA44 1100001 ～ | スーパーカブ110ストリート 2019/2月-6月（期間限定） 車体同色のレッグシールド、車体各部(サイドカバー、クランクケースカバー、リアキャリア、前後輪のハブ、スイングアーム、チェーンケース)をブラックに。 Fカバーエンブレム、メーターを縁取るリングにクロームメッキ採用。白パイピングシート、後部側面やスペシャルキーに歴代スーパーカブ採用の様々なロゴ、など。 カラー設定 ・ボニーブルー ・ハーベストベージュ |
| 2020 ～ 2021 | JA44 1200001 ～ | STD 2020/5月 マイナーチェンジ 全長1860×幅695×高1040×99kg 二輪車灯火器基準対応テールランプ採用。形状も変更。 カラー設定 ・パールフラッシュイエロー(新色) ・グリントウェーブブルーメタリック ・クラシカルホワイト ・バージンベージュ ・タスマニアグリーンメタリック ・アーベインデニムブルーメタリック |
| 2020 ～ 2021 | JA44 1200001 ～ | 天気の子バージョン 2020/7月-10月期間限定モデル カラー設定 ・サマーピンク |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0006 | 1個 |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
4.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
5.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0111 | 1個 | シルバー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
6.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0112 | 1個 | ブラック | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
7.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0113 | 1個 | ブルー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
8.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0114 | 1個 | レッド | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
9.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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