ホンダ NSR250R SP [250cc] 1989-89年式オイル関連 TAKEGAWA(武川)製

MC18 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R6K　前後マグネシウムホイール装備　

ホンダ NSR250R SP [250cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MC18

原動機型式

MC16E 2stV型2気筒水冷

フレームNo

MC18 - 1100017 ～ 1118089

排気量

249

タイヤ

前

110/70 R 17 54H TL

後

150/60 R 18 67H TL

バッテリー

FT4L-BS

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

2.800

プラグ

BR10ECM

本数

全幅

650

チェーン

サイズ

520

リンク数

108

備考

全高

1,060

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

150

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯132+♯130

ケーブル長

クラッチ

990

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

500

備考

スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/35w
タイプ	H4R

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 18w/5w	12V 15w
ガラス型式	T20	G18
口金形状	ウェッジ（大W）	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	374
レベル（ｍｍ）	150
種類	/

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1989 ～ 1989	MC18 1100017 ～ 1118089	1989/4月　モデルチェンジ（RK6-2）速度警告灯付き・（RK6）速度警告灯無し PGM-2システム(PGMキャブレター2、PGMイグニション2、PGM RCバルブ)採用。乾式クラッチ、アジャスタブルサスペンション新採用。Fサス初期荷重調整機構、Rサスアルミ製リザーバータンク付リアクッション装備。タイヤサイズ変更。(F)110/70R17-54H、(R)150/60R18-67H カラー設定・ロスホワイト×テラシルバー(ツートン)

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販売価格(税別) ￥2,698 税込￥2,968

TAKEGAWA(武川) オイルフィラーキャップ 1個

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。