ホンダ クロスカブ [50cc] 2018-25年式 オイル関連 TAKEGAWA(武川)製
AA06 PGM-FI ■STD・くまモンバージョン
ホンダ クロスカブ [50cc] 2018-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | AA06 1000001 ～ 1099999 | 2018/2月 空冷4stOHC単気筒。 平成28年国内排出ガス規制対応。 交換式オイルフィルター、ドレンボルト部スクリーンフィルター、カムチェーンライン、2段キャタライザー式エキゾーストマフラー採用。 カラー設定 ・マグナレッド ・クラシカルホワイト |
| 2020 ～ 2020 | AA06 1100001 ～ 1199999 | くまモンバージョン 2019/6月 くまモンイメージのブラックとレッドカラーを車体各部に採用。くまモンの足跡をイメージしたデザイン 、くまモンイラストのエンブレムやスペシャルキー採用、など。 カラー設定 ・グラファイトブラック |
| 2020 ～ 2021 | AA06 1100001 ～ 1199999 | STD 2019/7月 カラー変更 ・カムフラージュグリーン(新色) ・クラシカルホワイト(継続) |
| 2022 ～ 2025 | AA06 1200001 ～ | 2022/6月 マフラープロテクターをブラックに変更。 カラー変更 ・マットアーマードグリーンメタリック(新色) ・パールディープマッドグレー(新色) |
| 2022 ～ 2025 | AA06 1200001 ～ | くまモンバージョン 2022/6月 マフラープロテクターをブラックに変更。 カラー変更 ・グラファイトブラック |
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1.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0006 | 1個 |
3.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
4.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
5.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0111 | 1個 | シルバー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
6.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0112 | 1個 | ブラック | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
7.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0113 | 1個 | ブルー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
8.
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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0114 | 1個 | レッド | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
9.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
10.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
11.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
12.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
13.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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