ホンダ クロスカブ 110 [110cc] 2022-26年式 オイル関連 TAKEGAWA(武川)製
JA60 ■(STD）C110XN／XS／XT ・(くまモンバージョン）C110KMN／KMS／KMT
ホンダ クロスカブ 110 [110cc] 2022-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2022 ～ 2023 | JA60 1000001 ～ | STD 2022/4月 モデルチェンジ 空冷4stOHC単気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。型式変更(2BJ→8BJ)。 Fディスクブレーキ標準装備、フロントのみに作用するABS採用。 前後キャストホイール、チューブレスタイヤ採用。 IRC (F)GP-5D、(R)GP-5。 メーター内にギアポジション、時計、平均燃費など表示機能追加。 カラー設定 ・マットアーマードグリーンメタリック(G-208M) ・パールディープマッドグレー(NH-C47P) ・プコブルー(B-187) |
| 2022 ～ 2025 | JA60 1000001 ～ | くまモンバージョン 2022/4月 モデルチェンジ カラー設定 ・グラファイトブラック(NH-B01) |
| 2024 ～ 2025 | JA60 1100001 ～ | STD 2023/12月 カラー変更 ・マットジーンズブルーメタリック(新色)(PB-417M) ・マットアーマードグリーンメタリック(G-208M) ・パールディープマッドグレー(NH-C47P) |
| 2026 ～ 2026 | JA60 1200001 ～ | STD 2025/12月 価格改定 カラー変更 ・ボニーブルー(新色)(B-160) ・ハーベストベージュ(新色)(YR-176) ・マットアーマードグリーンメタリック(G-208M) |
| 2026 ～ 2026 | JA60 1200001 ～ | くまモンバージョン 2025/12月 価格改定 カラー変更 ・グラファイトブラック(NH-B01) |
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1.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 | ブルー |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
4.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
5.
(0)
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
6.
(0)
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
7.
(0)
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
8.
(1)
【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0111 | 1個 | シルバー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
9.
(1)
【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0112 | 1個 | ブラック | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
10.
(0)
【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0113 | 1個 | ブルー | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
11.
(1)
【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージ。中央部にはTAKEGAWA社”ピストンマーク”のレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラス。ゲージ部はオイ ルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-07-0114 | 1個 | レッド | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-/JA10-1000001-)・スーパーカブ50 FI(12-) |
12.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 | シルバー |
13.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 | ブラック |
14.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
15.
(0)
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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