ホンダ NSR250R SP [250cc] 1990-93年式 オイル関連 TAKEGAWA(武川)製
MC21 PGM-CDI ■モデル名:NSR250R8L/N 前後マグネシウムホイール装備
ホンダ NSR250R SP [250cc] 1990-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ~ 1991 | MC21 ~ | 1991/1月 |
| 1990 ~ 1990 | MC21 1000001 ~ 1014511 | 1990/4月(限定2500台) 水冷2サイクルV型2気筒。 PGM-3システム採用。 乾式多板クラッチ、マグネシウム製前後ホイール、減衰力調整機構付前後サスなどを標準装備。 Fサス初期荷重調整機構、Rサスアルミ製リザーバータンク付リアクッション装備。 スイングアームへガルアーム採用(スイングアーム「への字」に屈曲)。 カラー設定 ・キャビンカラー |
| 1991 ~ 1991 | MC21 1014681 ~ 1016711 | 1990/11月 ・ペンタックスワークスカラー |
| 1992 ~ 1992 | MC21 1060012 ~ 1069021 | 1992/1月 ・ロスマンズワークスカラー |
| 1992 ~ 1993 | MC21 1066667 ~ 1075171 | 1992/7月 HRCロゴステッカー新採用。 ・ブラッシュパターンカラー |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
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