ホンダ CBR250R [250cc] 2011-14年式 オイル関連 モリワキエンジニアリング製

MC41 (タイ生産)PGM-FI ■STD・STD ABS・Special Edition

ホンダ CBR250R [250cc] 2011-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC41 原動機型式 MC41E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC41 - 1000001 ~ 1399999 排気量 249
タイヤ
110/70 - 17 54S TL 140/70 - 17 66S TL
バッテリー YTX7L-BS(傾斜置) 全長 2,035
スプロケット
14 38 二次減速比 2.714
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,125
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 785 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:670/680 ブレーキ前:800(ABS無し)
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
4.5±0.2 /
レベル
(mm)
150 /
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.40 L
フィルタ
交換時
1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2011 ~ 2011 MC41 1000001 ~ STD ABS(165kg)
コンパインドABS。
2011/3月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。トラス構造ダイヤモンドフレーム。
カラー設定
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・キャンディールビーレッド
・アステロイドブラックメタリック
2011 ~ 2011 MC41 1000001 ~ STD ABS無し(161kg)
2011/3月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。トラス構造ダイヤモンドフレーム。
カラー設定
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・キャンディールビーレッド
・アステロイドブラックメタリック
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ Special Edition ABS
2012/11月
レーシングイメージカラー
・ナイトリックオレンジ Repsol Honda Teamカラー
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ STD ABS
2012/11月 マイナーチェンジ
シート両サイドの形状をスリム化。
カラー変更
・パールヒマラヤズホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2013 ~ 2014 MC41 1200001 ~ STD ABS無し
2012/11月 マイナーチェンジ
シート両サイドの形状をスリム化。
カラー変更
・パールヒマラヤズホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ 1399999 Special Edition ABS
2013/2月
レーシングイメージカラー
・キャンディーライトニングブルー MORIWAKIカラー

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1. OIL FILLER CAP モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング OIL FILLER CAP 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量
15611-201K2-00 1個

2. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-221K2-00 1個 ホンダ(HONDA) オーリング クリア クラシカル

3. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-211K2-G0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング チタンゴールド クラウン

4. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-211K2-B0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング ブラック クラウン

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