ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式 オイル関連 モリワキエンジニアリング製
MC41 (タイ生産）MC41後期 2灯式ヘッド PGM-FI ■STD・STD ABS・Special Edition ABS
ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2015 | MC41 1400001 ～ 1499999 | STD ABS無し（161kg） 2014/4月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 二眼タイプヘッドライト採用。 フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーデザイン一新。 燃料タンク、スクリーン形状変更。 インレットダクトとコネクティングチューブ形状とバルブタイミング変更。 新形状ステンレス製マフラー、など。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2015 ～ 2015 | MC41 1400001 ～ 1499999 | Special Edition ABS(期間限定モデル)_3 2014/5月 Repsol Honda Teamのカラーリングをイメージ。ホイールにも専用のオレンジカラーを採用 カラー設定 ・ナイトリックオレンジ ・二眼タイプのヘッドライト採用 ・フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーのデザインを一新 ・燃料タンクとスクリーンの形状を変更 ・インレットダクトとコネクティングチューブの形状とバルブタイミングを変更 ・新形状のステンレス製マフラー |
| 2015 ～ 2015 | MC41 1400001 ～ 1499999 | STD ABS（164kg） 2014/4月 コンバインドABS。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2016 ～ 2016 | MC41 1500001 ～ | Special Edition ABS 2015/12月 特別カラー（期間限定） ・レモンアイスイエロー ・キャンディーエナジーオレンジ |
| 2016 ～ 2016 | MC41 1500001 ～ | STD ABS 2016/1月 トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール)変更 ・ミレニアムレッド(継続) ・ブラック(継続) |
| 2016 ～ 2016 | MC41 1500001 ～ | STD ABS無し 2016/1月 トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール)変更 ・ミレニアムレッド(継続) ・ブラック(継続) |
| 2017 ～ 2017 | MC41 1600001 ～ | STD ABS無し MC41最終モデル 2017/2月 シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバーをブロンズに。 ミレニアムレッドにウイングをモチーフのストライプ採用。 ブラックのミドルカウルCBRロゴデザイン変更、アンダーカウルにHondaロゴ追加。 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック ・ロスホワイト(継続) |
| 2017 ～ 2019 | MC41 1600001 ～ | STD ABS MC41最終モデル 2017/2月 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック ・ロスホワイト(継続) |
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1.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 15611-201K2-00 | 1個 |
2.
(0)
【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-211K2-G0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | チタンゴールド | クラウン |
3.
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-211K2-B0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | ブラック | クラウン |
4.
(0)
【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-221K2-00 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | クリア | クラシカル |
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