ホンダ CB1000 HORNET [1000cc] 2025-25年式 オイル関連 モリワキエンジニアリング製
SC86 ■モデル名:STD・SP
ホンダ CB1000 HORNET [1000cc] 2025-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2025 ~ 2025 | SC86 ~ | SP(212kg) 2025/1月 基本CB1000 HORNETベース。 OHLINS製Rサス、Brembo製Fブレーキキャリパー採用、専用化。 可変排気バルブ採用エキゾーストシステム、クイックシフター標準装備。 カラー設定 ・マットバリスティックブラックメタリック |
2025 ~ 2025 | SC86 ~ | STD(211kg) 2025/1月 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。(CBR1000RRエンジンベース)。 FサスにSHOWA(日立Astemo(株))製倒立式SFF-BP(セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン)、R分離加圧式シングルチューブタイプ。 小型デュアルLEDヘッドライト採用。 5インチフルカラーTFT液晶メーター、Honda RoadSync(スマートフォン連携)標準装備。 HSTC(Hondaセレクタブルトルクコントロール)、エマージェンDUNLOP Roadsport2 U、Bridgestone Battlax Hypersport S22F BB。 カラー設定 ・パールグレアホワイト |
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
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01561-211K2-G0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | チタンゴールド | クラウン |

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
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01561-211K2-B0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | ブラック | クラウン |

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
01561-221K2-00 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | クリア | クラシカル |
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