ホンダ ズーマー [50cc] 2008-16年式 ブレーキ関連 ハリケーン製

AF58 PGM-FI ■モデル名:NSP508/9/B/C

ホンダ ズーマー [50cc] 2008-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBH-AF58 原動機型式 AF69E 4st単気筒 水冷
フレームNo AF58 - 1700001 ~ 排気量 49
タイヤ
120/90 - 10 57J TL 130/90 - 10 61J TL
バッテリー YTZ7S 全長 1,860
スプロケット
二次減速比
プラグ
CR8EH-9 本数 1
全幅 735
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,025
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 87
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル 1,930
ブレーキ前 1230 ブレーキ後 1860 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 15w/15w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 10w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.60 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 AF58 1700001 ~ 1799999 STD
2007/10月 マイナーチェンジ
水冷4st50ccエンジン搭載。
PGM-FI装備、平成18年排出ガス規制適合。
ウィンカープッシュキャンセラー採用。ホルダー締付けタイプパイプハンドル採用。
カラー変更
・リアルブルー(新色)
・クリッパーイエロー(新色)
・シャスタホワイト
2008 ~ 2008 AF58 1700001 ~ 1799999 スペシャルエディション
2008/1月
レッドとブラックツートーンシート採用、Rサススプリングをレッドに。ハンドルスイッチとブレーキレバーをブラック塗装。
フレームにスペシャルエディション専用ロゴステッカー採用。
カラー設定
・モンツァレッド
2008 ~ 2008 AF58 1700001 ~ 1799999 デラックス
2007/10月
カラー変更
・マットファームシルバーメタリック(新色)
・グラファイトブラック(新色)
・カムフラージュグリーン
2009 ~ 2010 AF58 1800001 ~ 1899999 STD
2008/11月
カラー変更
・ファイアリーオレンジ
・ブラック
・カムフラージュグリーン-R
・シャスタホワイト
2009 ~ 2010 AF58 1800001 ~ 1899999 デラックス
2008/11月
ツートーンシート採用、シート下フレームも車体同色に。
カラー変更
・ハーベストベージュ(新色)
・マットファームシルバーメタリック
2011 ~ 2011 AF58 1900001 ~ 1999999 STD
2011/2月
バージンベジュ-Rは車体色にマッチするブラウンカラーのシート表皮を採用。
カラー追加
・バージンベージュ-R
・クリッパーイエロー
2012 ~ 2016 AF58 1900001 ~ 1999999 10th Anniversary
2011/6月
車体色とフレーム同色ホワイトとし、シリーズ初レッドシートやレッド専用ロゴステッカー採用。
2012 ~ 2016 AF58 2000001 ~ 2012/2月
カラー追加
・シャスタホワイト(新色)
・ファイアリーオレンジ(新色)
・ブラック
・カムフラージュグリーン-R

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11件中 1件~11件

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1. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6274 1個 スーパーDio&タクトS比240mmロング ズーマー比70mmロング、アウター長さ1930mm ブラック スーパーDio-ZX/SR/BAJA_タクトS('93~'97 AF31)_ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58/スーパーDio ZX/SR/BAJA/タクトS(93-97 AF31)

2. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6275 1個 スーパーDio&タクトS比420mmロング ズーマー比250mmロング、アウター長さ2110mm ブラック スーパーDio-ZX/SR/BAJA_タクトS('93~'97 AF31)_ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58/スーパーDio ZX/SR/BAJA/タクトS(93-97 AF31)

3. フロントブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
4営業日後以内
ハリケーン フロントブレーキケーブル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6058M 1個 ノーマルサイズ アウター長さ1230mm ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

4. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6266M 1個 150mmロング アウター長さ2010mm ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

5. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6266 1個 スーパーDio&タクトS比320mmロング ズーマー比150mmロング、アウター長さ2010mm ブラック スーパーDio-ZX/SR/BAJA_タクトS('93~'97 AF31)_ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58/スーパーDio ZX/SR/BAJA/タクトS(93-97 AF31)

6. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6273 1個 120mmロング アウター長さ1810mm ブラック スーパーDio-ZX/SR/BAJA_タクトS('93~'97 AF31) スーパーDio ZX/SR/BAJA/タクトS(93-97 AF31)

7. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6042 1個 スーパーDio&タクトS比520mmロング ズーマー比350mmロング、アウター長さ2210mm ブラック スーパーDio-ZX/SR/BAJA_タクトS('93~'97 AF31)_ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

8. リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 4,998 税込5,498
4営業日後以内
ハリケーン リアブレーキケーブル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6059M 1個 ノーマルサイズ アウター長さ1860mm ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

9. ロング フロントブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
4営業日後以内
ハリケーン ロング フロントブレーキケーブル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 適合車種 仕様
HB6265M 1個 ズーマー -09 AF58 ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) 150mmロング アウター長さ1380mm

10. ロング フロントブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,798 税込3,078
4営業日後以内
ハリケーン ロング フロントブレーキケーブル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 適合車種 仕様
HB6265 1個 ズーマー -09 AF58 ブラック ズーマー(AF58) 150mmロング アウター長さ1380mm

11. ロング リアブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
4営業日後以内
ハリケーン ロング リアブレーキケーブル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6042M 1個 350mmロング アウター長さ2210mm ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

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