ホンダ フォルツァZ [250cc] 2008-09年式 ブレーキ関連 ハリケーン製
MF10 PGM-FI ■STD・STD ABS・Audio Package/ABS
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2008-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ~ 2008 | MF10 1000001 ~ 1099999 | Audio Package ABS(207kg) 2008/3月 オーディオパッケージ追加。 フォルツァエクスクルーシブオーディオシステム(2輪専用設計全天候対応ビルトイン工場着装)搭載。 |
| 2008 ~ 2008 | MF10 1000001 ~ 1099999 | Audio Package ABS無し(204kg) 2008/3月 オーディオパッケージ追加。 フォルツァエクスクルーシブオーディオシステム(2輪専用設計全天候対応ビルトイン工場着装)搭載。 |
| 2008 ~ 2008 | MF10 1000001 ~ 1099999 | Special Edition スタイルS ABS無し(期間限定) 2008/月 レッド&ブラックツートンシート、ゴールドFブレーキキャリパー、マットレイシルバーエンジンカバーとスイングアーム。 レッドRサスプリング、ブラック塗装前後ホイール、など。 オーディオパッケージオプション。 カラー設定 ・スペシャルツートンカラー |
| 2008 ~ 2008 | MF10 1000001 ~ 1099999 | STD ABS(204kg) 2007/12月 フルモデルチェンジ 平成18年排出ガス規制適合。 O2センサー追加によるFI制御最適化。 水冷4バルブ短期湯エンジン採用。 Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。Dモード、Sモード、電子式マニュアルモード+オートシフトモード採用。 カラー設定 ・チタニウムメタリック ・グラファイトブラック |
| 2008 ~ 2008 | MF10 1000001 ~ 1099999 | STD ABS無し(201kg) 2007/12月 フルモデルチェンジ 平成18年排出ガス規制適合。 O2センサー追加によるFI制御最適化。 水冷4バルブ短期湯エンジン採用。 Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。。Dモード、Sモード、電子式マニュアルモード+オートシフトモード採用。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック ・グラファイトブラック ・デュークマジェンタメタリック ・キャンディータヒチアンブルー |
| 2009 ~ 2009 | MF10 1000001 ~ 1099999 | Special Edition ABS(期間限定) 2008/7月 メッキヘッドライトエクステンション、ボディ同色リアスカート、ツートンシート、マットレイシルバー前後ホイール、など。 オーディオパッケージオプション。 カラー設定 ・ウイニングレッド ・ロスホワイト |
| 2009 ~ 2009 | MF10 1100001 ~ 1199999 | STD ABS 2009/2月 カラー変更 ・パールサンビームホワイト ・ソードシルバーメタリック |
| 2009 ~ 2009 | MF10 1100001 ~ 1199999 | STD ABS無し 2009/2月 カラー変更 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト ・ソードシルバーメタリック ・パールシャイニングイエロー |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P120S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 120 | フォルツァX 2008-2009年式:ダイレクトR |
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ120cm フル・ステンレス製
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7P120SB | 1セット | ブラック |
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7K045S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 45 | フォルツァX 2008-2009年式:リア |
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6044M | 1個 | 140mmロング アウター長さ1980mm | ステンレスメッシュ | フォルツァX/Z ('04~'07 MF08) | フォルツァX/Z(04-07)MF8 |
【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P120 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 120 | フォルツァX 2008-2009年式:ダイレクトR |
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6044 | 1個 | 140mmロング アウター長さ1980mm | ブラック | フォルツァX/Z ('04~'07 MF08) | フォルツァX/Z(04-07)MF8 |
戻る ページ 1 次へ