ホンダ NC750X [750cc] 2014-15年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製

RC72 PGM-FI ■STD/TypeLD・STD ABS/TypeLD・DCT ABS/TypeLD/E-Package

ホンダ NC750X [750cc] 2014-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RC72 原動機型式 RC70E 直列2気筒 水冷
フレームNo RC72 - 1000001 ~ 排気量 745
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー YTZ14S 全長 2,210
スプロケット
17 二次減速比
プラグ
IFR6G-11K 本数 2
全幅 840
チェーン
サイズ 520 リンク数 備考 DCT_112Link
全高 1,285
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 217
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ~ 2015 RC72 ~ DCT ABS(TypeLD含む) E-Package
2次減速比2.294
2014/4月
ETC車載器、5段階温度調節可能スポーツグリップヒーター、足元でシフトチェンジができるDCTチェンジぺダル装備、など。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・ソードシルバーメタリック
・パールスペンサーブルー
2014 ~ 2015 RC72 1000001 ~ DCT ABS(229kg)
全長2210×高1285
TypeLD 30mmローダウン(229kg)
全長2195×高1255
2次減速比2.294
2014/1月
DCT変速特性に変更。
エンジン排気量増加(700cc→750cc)、トランスミッションハイレシオ化。
オフロードイメージのパターンのタイヤ、・瞬間および平均燃費表示する燃費計採用。
シート表皮変更、アジャストタイプブレーキレバー採用、など。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・パールスペンサーブルー
・ソードシルバーメタリック
2014 ~ 2015 RC72 1000001 ~ STD ABS(219kg)
全長2210×高1285
TypeLD 30mmローダウン(219kg)
全長2195×高1255
2次減速比2.529
2014/1月
2014 ~ 2015 RC72 1000001 ~ STD ABS無し(217kg)
全長2210×高1285
TypeLD 30mmローダウン(217kg)
全長2195×高1255
2次減速比2.529
2014/1月
DCT変速特性に変更。
エンジン排気量増加(700cc→750cc)、トランスミッションハイレシオ化。
オフロードイメージのパターンのタイヤ、瞬間および平均燃費表示する燃費計採用。マニュアルトランスミッションタイプにはギアポジション表示追加。
シート表皮変更、アジャストタイプブレーキレバー採用、など。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・パールスペンサーブルー
・ソードシルバーメタリック

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1. FINE ALLOY 55 PAD  セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) 3,490 税込3,839
0営業日後以内
RK JAPAN FINE ALLOY 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.62(32)

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 805 1セット KM147 CB400SF/VR~'99(R)、CBR250RR'90~(R) CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:リアに使用 ホンダ

2. MEGA ALLOY X PAD  シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
0営業日後以内
RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(79)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合車種 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
814MA-X 1セット CB400SF/V・R'92~'95 CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:フロントに使用 ホンダ 40

3. MEGA ALLOY X PAD  シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
0営業日後以内
RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(79)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合車種 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
805MA-X 1セット CB400SF/VR~'99(R)、CBR250RR'90~(R) CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:リアに使用 ホンダ 40

4. FINE ALLOY 55 PAD  セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) 3,490 税込3,839
0営業日後以内
RK JAPAN FINE ALLOY 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.62(32)

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 814 1セット KM156 CB400SF/V・R'92~'95 CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:フロントに使用 ホンダ

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