ホンダ PCX150 [150cc] 2018-20年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製
KF30 国内モデル eSP PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ PCX150 [150cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2018 | KF30 1000001 ~ | STD ABS無し 2018/4月 フルモデルチェンジ 水冷4stOHC単気筒。eSP一部仕様変更。 ドライブフェイス、ドリブンフェイス大型化。フレーム従来アンダーボーン構造→ダブルクレードル構造へ。 Rサスエンジン側取付け部を後部下方へ変更。ストローク量増、シート形状変更。 HondaSMART Keyシステム新採用。 時計、平均燃費計装備のデジタルメーター採用。 ETC車載器、アンテナの簡単な取付けを考慮した専用設計。(150ccのみ) カラー設定 ・キャンディラスターレッド ・ポセイドンブラックメタリック ・パールジャスミンホワイト ・ブライトブロンズメタリック |
2018 ~ 2019 | KF30 1000003 ~ | STD ABS 2018/4月 ABSタイプ設定追加 フロントのみ作動するABS。 ETC車載器、アンテナの簡単な取付けを考慮した専用設計。(150ccのみ) カラー設定 ・キャンディラスターレッド ・ポセイドンブラックメタリック ・パールジャスミンホワイト ・ブライトブロンズメタリック |
2020 ~ 2020 | KF30 1100001 ~ | STD ABS無し WW150AL-1100001- 2020/2月 期間限定 ・マットギャラクシーブラックメタリック STD ABS WW150AL-1110001- |
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販売価格(税別)
¥3,500
税込¥3,850

RK JAPAN
FINE ALLOY 55 PAD セミメタル
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 908 | 1セット | HONDA:CRF250L'12-'14 DERBI:クロスシティ'07-'14、ムラセン125'04-'14、テラ125'07-'14 |
CRF250L 2012-2016年式:フロントに使用 | ホンダ |
販売価格(税別)
¥3,598
税込¥3,958

RK JAPAN
FINE ALLOY 55 PAD セミメタル
1個
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【用途】当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。純正パッド等に同梱されているSUSプレート等の付属品は使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な用途 | 適合車種 |
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FA5 924 | 1個 | ホンダ | フロント | PCX125('18-'20)、PCX150('18-'20)、PCX150 HYBRID('20) |
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