ホンダレブル1100 [1100cc] 2021-24年式ブレーキ関連 RK JAPAN製

SC83 PGM-FI　ABS　■STD・DCT

ホンダレブル1100 [1100cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

8BL-SC83

原動機型式

SC83E 直列2気筒水冷

フレームNo

SC83 - 1000001 ～

排気量

1,082

タイヤ

前

130/70 B 18 63H TL

後

180/65 B 16 81H TL

バッテリー

YTZ14S

全長

2,240

スプロケット

前

後

二次減速比

2.625

プラグ

SILMAR8A9S

本数

全幅

830

チェーン

サイズ

525

リンク数

114

備考

全高

1,115

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

233

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2021 ～ 2022	SC83 1000001 ～	DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2021/3月水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。カラー設定・ガンメタルブラックメタリック・ボルドーレッドメタリック
2021 ～ 2022	SC83 1000001 ～	STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2021/5月水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。カラー設定・ガンメタルブラックメタリック・ボルドーレッドメタリック
2023 ～ 2023	SC83 1100001 ～	DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2023/2月カラー変更・イリジウムグレーメタリック・ガンメタルブラックメタリック
2023 ～ 2023	SC83 1100001 ～	STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2023/2月カラー変更・イリジウムグレーメタリック・ガンメタルブラックメタリック
2024 ～ 2024	SC83 1200001 ～	STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg）カラー変更フレーム色マットブラック。・イリジウムグレーメタリック(AR-J) ・ガンメタルブラックメタリック(継続)ホイール色ブロンズへ変更。(AR-3J)

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販売価格(税別) ￥3,490 税込￥3,839

RK JAPAN FINE ALLOY 55 PAD セミメタル 1セット

レビュー:

(32)

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。