ホンダ CBR400R [400cc] 2024-26年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製
NC65 ■(STD)CBR400RAR ・(E-Clutch)CBR400RACT
ホンダ CBR400R [400cc] 2024-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ~ 2026 | NC65 ~ | E-Clutch(195kg) 二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御。 2026/5月 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 カラー設定 ・マットバリスティックブラックメタリック ・グランプリレッド(トリコロール) |
| 2024 ~ 2025 | NC65 1000001 ~ | STD(191kg) 2024/3月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 新形状カウル、ヘッドライト、テールランプ採用、外観を一新。 HSTC(Hondaセレクタブルトルクコントロール)新搭載。 5インチフルカラーTFTメーター新採用。 HondaRoadSync標準装備。 PGM-FI。 ABS。 カラー設定 ・マットバリスティックブラックメタリック(RAR-J) ・グランプリレッド(RAR-3J) |
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販売価格(税別)
¥3,490
税込¥3,839
RK JAPAN
Fine Alloy 55 PAD セミメタル
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 805 | 1セット | KM147 | CB400SF/VR~'99(R)、CBR250RR'90~(R) | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:リアに使用 | ホンダ |
販売価格(税別)
¥3,998
税込¥4,398
RK JAPAN
Mega Alloy X PAD シンタード
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【用途】こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。スズキは全てフロント用。カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 805MA-X | 1セット | ホンダ | CB400SF/VR~'99(R)、CBR250RR'90~(R) | リア | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式:リアに使用 |
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