ホンダ VFR400R [400cc] 1989-95年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製
NC30 丸目2灯 左出しアップマフラー ■モデル名:VFR400R3K/L/N
ホンダ VFR400R [400cc] 1989-95年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1990 ~ 1991 | NC30 ~ 1014269 | 1990/2月 マイナーチェンジ 前後サスペンション構造変更。 速度警告灯付、無しあり。 グラフィック&カラー変更 ・ロスホワイト×ファイティングレッド×ダカールブルー(トリコロール) ・ボストークシルバーメタリック×グラニットブルーメタリック |
1989 ~ 1989 | NC30 1000001 ~ | 1989/1月 モデルチェンジ 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒。 小径点火プラグ(直径8mm)採用、吸排気ポート形状変更、ダイレクトロッカーアーム方式採用。 デュアルヘッドライト、左出しアップマフラー新採用、など。 速度警告灯付、無しあり。 |
1991 ~ 1991 | NC30 1050001 ~ 1059240 | 1991/1月 カラー変更 |
1992 ~ 1992 | NC30 1100001 ~ | 1991/12月 速度警告灯付、無しあり。 グラフィック変更(ブラッシュ刷毛塗り模様採用)。 カラー変更 ・トリコロール ・ブラック×レッド |
1992 ~ 1995 | NC30 1100001 ~ | エンデュランススペシャルカラー 1992/7月 92年コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦「OKI HONDA RACING」RVF750イメージのカラーパターン採用。 |
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【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 803 | 1セット | KM154 | VTR1000F'97~'01X4[ニッシン4P] | ホーネット 2000-2002年式:フロントに使用 | ホンダ |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 815 | 1セット | KM139 | NSR250R'94~(R)NC30/35(R) | NX125 1988-1997年式:フロントに使用 | ホンダ |

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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803MA-X | 1セット | VTR1000F'97~'01X4[ニッシン4P] | CB400 SUPER FOUR 1996-1996年式:フロントに使用 | ホンダ |
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