ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
MF08 Sマチック ■(STD）NSS2504／5／6／7 ・(STD ABS）A5／A6／A7
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2004 ～ 2005 | MF08 1000001 ～ 1099999 | STD ABS無し（前期）（188kg） 2004/7月 Honda Sマチック(電子制御式ベルトコンバーター)変速機構搭載。 2段階オートマチックモード(Dモード/Sモード)と6速マニュアルモード選択可能。 バックボーンフレーム、前後サス、ホイール新設計。2灯ヘッドライト(60/55W)、左右分割2眼テールランプ、ブラックスモークメーターバイザー、4連メーターなど装備。 Hondaスマートカードキーシステム採用。 カラー設定 ・パールサイバーブラック ・デルタブルーメタリック ・キャンディグローリーレッド ・サイバーシルバーメタリック ・パールミルキーホワイト |
| 2005 ～ 2005 | MF08 1100001 ～ 1199999 | STD ABS（前期）（194kg） 2005/3月 前後連動ABS(ハイドロコンビブレーキ＋ブレーキのかけ過ぎによる前後輪ロック回避ABS)。 ゴールドFブレーキキャリパー、ボディ同色メーターパネルカバー採用。 カラー設定 ・パールサイバーブラック ・パールミルキーホワイト |
| 2005 ～ 2005 | MF08 1200001 ～ 1299999 | スペシャル ABS無し（前期） 2005/7月 ディンプル調とカーボン調表皮シート採用(縁に赤パイピング)。 特別装備のボディー同色メーターパネルカバー、フロント右側リッドオープンボックスノブ(クロームメッキ)、Fブレーキキャリパ(ゴールド)、など。 カラー設定 ・ウイニングレッド ・ピュアブラック |
| 2006 ～ 2006 | MF08 1300001 ～ | STD ABS無し（後期） 2006/3月 マイナーチェンジ Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。Dモード、Sモード、マニュアルモード＋オートシフトモード採用。キックダウン機構採用。 メーターバイザー、ガーニッシュ、ヘッドライト形状変更。 カウルデザイン一新。 左右テールランプユニット(リアカウルビルトイン)をクリアレンズ変更、LED(片側9個)採用。内部ストップランプ、ウィンカーデザインを丸型へ。 |
| 2006 ～ 2006 | MF08 1300001 ～ | STD ABS（後期） 2006/5月 マイナーチェンジ |
| 2006 ～ 2006 | MF08 1400001 ～ | スペシャル ABS無し（後期） 2006/7月 前後アルミホイール、Fブレーキキャリパーゴールド塗装、ボディ同色メーターパネルカバー、ディンプル加工シート表皮、など。 カラー設定 ・ナッソーブルーメタリック |
| 2007 ～ 2007 | MF08 1400001 ～ | Sパッケージ ABS無し（後期） 2007/2月 カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドF/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。 カラー設定 ・クリッパーイエロー ・ピュアブラック ・デジタルシルバーメタリック ・ウイニングレッド |
| 2007 ～ 2007 | MF08 1400001 ～ | Sパッケージ ABS（後期） 2007/2月 カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドABSステッカー、F/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。 カラー設定 ・ピュアブラック ・デジタルシルバーメタリック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67470 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
2.
(0)
【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 26854 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合 |
3.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67361 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
4.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67378 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
5.
(2)
【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 43337 | 1個 |
6.
(0)
【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 49016 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合 |
7.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67469 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
8.
(0)
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67861 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
9.
(0)
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67862 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
10.
(0)
【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76425 | 1個 | フォルツァX 2004-2007年式：リアに使用 |
11.
(1)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 78593 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |
12.
(0)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 78594 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |
戻る ページ 1 次へ