ホンダ 400X [400cc] 2016-18年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
NC47 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ 400X [400cc] 2016-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ～ 2016 | NC47 1100001 ～ 1199999 | STD ABS（196kg） 2016/2月 モデルチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 外観一新。LEDヘッド、ポジション、テール。ウィンドスクリーン100mm伸長。 新設計フューエルタンク、5段階調整可能ブレーキレバー、など。 カラー設定 ・マグナレッド ・パールサンビームホワイト ・マットバリスティックブラックメタリック |
| 2016 ～ 2016 | NC47 1100001 ～ 1199999 | STD ABS無し（194kg） 2016/2月 モデルチェンジ 外観一新。LEDヘッド、ポジション、テール。ウィンドスクリーン100mm伸長。 新設計フューエルタンク、5段階調整可能ブレーキレバー、など。 カラー設定 ・マグナレッド ・パールサンビームホワイト ・マットバリスティックブラックメタリック |
| 2017 ～ 2017 | NC47 1200001 ～ | STD ABS（194kg） 2017/4月 マイナーチェンジ 小型異形マフラー、小型メインステップホルダー採用。アンダーカバー廃止、など。 カラー変更 ・キャンディープロミネンスレッド ・ソードシルバーメタリック ・パールサンビームホワイト |
| 2017 ～ 2017 | NC47 1200001 ～ | STD ABS無し（192kg） 2017/4月 小型異形マフラー、小型メインステップホルダー採用。アンダーカバー廃止、など。 カラー変更 ・キャンディープロミネンスレッド ・ソードシルバーメタリック ・パールサンビームホワイト |
| 2018 ～ 2018 | NC47 1300001 ～ | STD ABS（194kg） 2018/4月 ABS標準装備。 カラー変更 ・キャンディークロモスフィアレッド ・マットバリスティックブラックメタリック |
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 72460 | 1個 | 92-08 CB750(RC42)フロント、14 NC750S (RC70)フロント | シンタードパッド | ホンダ | 40 |
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 72453 | 1個 | NC700S 12-13 | シンタードパッド | ホンダ | 40 |
3.
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66713 | 1セット | 通し番号：No.019 | Rebel250('17～'23)、シグナスX125('16～'20)、Vストローム250('17～'21)等 |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66682 | 1セット | 通し番号：No.009 | CB400SF('92～'98)、Rebel250('17～'23)、CL250('23)等 |
5.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66725 | 1セット | 通し番号：No.009 | CB400SF('92～'98)、CBR400R('13～'21)、Rebel250('17～'23)等 |
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66735 | 1セット | 通し番号：No.019 | GB350('21)、Rebel250('17～'23)、シグナスX125('16～'20)等 |
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67747 | 1セット | 通し番号：No.009 | CBR400R('13～'21)、Rebel250('17～'23)、CL250('23)等 |
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67755 | 1セット | 通し番号：No.019 | GB350('21)、シグナスX125('16～'20)、Vストローム250('17～'21)等 |
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