ホンダ PCX [125cc] 2018-20年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
JF81 国内モデル(ベトナム生産）eSP PGM-FI ■STD
ホンダ PCX [125cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | JF81 1000001 ～ | STD ABS無し 2018/4月 フルモデルチェンジ 水冷4stOHC単気筒。eSP一部仕様変更。 ドライブフェイス、ドリブンフェイス大型化。フレーム従来アンダーボーン構造→ダブルクレードル構造へ。 Rサスエンジン側取付け部を後部下方へ変更。ストローク量増、シート形状変更。 HondaSMART Keyシステム新採用。 時計、平均燃費計装備のデジタルメーター採用。 カラー設定 ・キャンディラスターレッド ・ポセイドンブラックメタリック ・パールジャスミンホワイト ・ブライトブロンズメタリック |
| 2020 ～ 2020 | JF81 1100001 ～ | STD ABS無し 2020/2月 期間限定 ・マットイオンブルーメタリック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(9)
【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 71601 | 1個 | ホンダ | スペイシー100(SCR100WH 03～07年) | 42 |
2.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67566 | 1セット | 通し番号：No.099 | PCX150 |
3.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67582 | 1セット | 通し番号：No.099 | PCX150 |
戻る ページ 1 次へ