ホンダ CBR750スーパーエアロ [750cc] 1987-91年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
RC27 ■モデル名：CBR750FH／J
ホンダ CBR750スーパーエアロ [750cc] 1987-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ～ 1987 | RC27 1000004 ～ 1002291 | 1987/2月 水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒エンジン搭載。カムギアトレーン機構採用。 フロントTRAC(アンチダイブ)機構装備大径(φ39)エアアシストサス、リア2ウェイバルブ採用ドカルボン式Rダンパー(油圧プリロードアジャスト機構付)、など。 |
| 1988 ～ 1991 | RC27 1005002 ～ | 1988/3月 マイナーチェンジ 大径(296mm)Fダブルディスクブレーキ採用、別体式Rウィンカーランプ、ロープフック採用、など。 カラー変更 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66713 | 1セット | 通し番号：No.019 | Rebel250('17～'23)、シグナスX125('16～'20)、Vストローム250('17～'21)等 |
2.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66646 | 1セット | 通し番号：No.001 | CB750FB/FC('81～'82)、CBR400R('86～'88)、NSR250R('86～'87)等 |
3.
(0)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
|---|---|---|---|---|
| 61747 | 1個 | バフクリアー | 約15.9(5/8インチ) | ブラック |
4.
(0)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
|---|---|---|---|---|
| 61738 | 1個 | ブラック | 約15.9(5/8インチ) | ブラック |
5.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66735 | 1セット | 通し番号：No.019 | GB350('21)、Rebel250('17～'23)、シグナスX125('16～'20)等 |
6.
(0)
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67755 | 1セット | 通し番号：No.019 | GB350('21)、シグナスX125('16～'20)、Vストローム250('17～'21)等 |
7.
(0)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 61744 | 1個 | バフクリアー | 約15.9(5/8インチ) | ゴールド | XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合 |
8.
(0)
【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70～80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 74751 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合 |
9.
(0)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 61745 | 1個 | バフクリアー | 約15.9(5/8インチ) | シルバー | XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合 |
10.
(1)
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
|---|---|---|---|---|
| 61746 | 1個 | ブラック | 約15.9(5/8インチ) | ゴールド |
11.
(0)
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69566 | 1個 | 【通し】19 | NC750(14-21) GB350(21) CBR250RR(17-21) レブル250(17-21) マジェスティS(14-21) シグナスX125(16-20) Vストローム250(17-21) など フロント用 |
戻る ページ 1 次へ