ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製

MC10 (2型/3型）シングルキャブ・2in1右マフラー　■モデル名：GB250H／J

ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC10 原動機型式 MC10E 4st単気筒 空冷
フレームNo MC10 - 1100001 ～ 1204583 排気量 249
タイヤ
前 90/90 - 18 51S WT 後 110/90 - 18 61S WT
バッテリー YB9-B(縦置) 全長 2,015
スプロケット
前 14 後 38 二次減速比 2.714
プラグ
DPR8EA-9 本数 1
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,035
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 143
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯130
ケーブル長
クラッチ 1,020 チョーク 725 メーター スロットル
ブレーキ前 750 ブレーキ後 備考 スロットル:810/780（88,89）：800/795（87）
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 23w
ガラス型式 G18 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 207.5
レベル
（ｍｍ）		 / /
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.500 L
フィルタ
交換時		 1.550 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1987 ～ 1987 MC10 1100001 ～ 1107389 (2型）
1987/2月　マイナーチェンジ
燃料タンク容量17L→15L、マフラー右側1本出しへ変更(2in1)、負圧式シングルキャブレター(VE17/φ38)に変更。ウィンカー角型→丸型、非分割ダブルシート採用。
カラー変更
・ヘビーグレーメタリック

STD：MC10-1100001-1106351
純正フロントパッド品番変更：MC10-1106352-1107389
1988 ～ 1989 MC10 1200001 ～ 1204583 (3型）
1988/5月
ヘッドライトに樹脂製レンズを採用。
ステップホルダー形状変更、サイドスタンド防止機構新採用。
カラー変更
・マックスシルバーメタリック(ツートン)
・ブラックグリーンメタリック(ツートン)

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1. 赤パッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥3,198 税込￥3,518
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 赤パッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
66648 1セット 通し番号：No.002 CB750FB/FC('81～'82)、CBX750F('83～'87)、フュージョン('86～'92)等

2. ハイパーパッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
67739 1セット 通し番号：No.002 CB750FB/FC('81～'82)、CBX750F('83～'87)、フュージョン('86～'92)等

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