ホンダ ゴリラ [50cc] 1978-84年式 ブレーキ関連 KITACO製
Z50J 6V 2.6ps 初期/2型 ■モデル名:Z50JZ3/JZ3L/JB3/JBLB/JC6/JE6
ホンダ ゴリラ [50cc] 1978-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1978 ~ 1980 | Z50J 1300027 ~ 1410978 | 1978/8月 モンキーのバリエーションモデル 基本的パーツはほぼモンキーと共通。 2.6psエンジン搭載。 ハンドルの折り畳み機構なし、燃料タンク(9L:モンキーの約2倍)拡大、4速ギア・マニュアルクラッチ4速MT装備(初期型)、F/Rキャリア装備、、スクエアビッグシート、など。 |
| 1978 ~ 1980 | Z50J 1336989 ~ 1353818 | 初期型の限定クロームメッキホイール仕様 |
| 1981 ~ 1984 | Z50J 1412284 ~ 1510100 | 2型 グラフィック&カラー変更 ゴールドメッキホイール装備。 ・ブラック |
| 1981 ~ 1984 | Z50J 1422934 ~ 1428763 | 2型 東京リミテッド クロームメッキホイール仕様。 |
| 1982 ~ 1982 | Z50J 1429176 ~ 1437665 | |
| 1983 ~ 1984 | Z50J 1500001 ~ 1510100 | 2型最終型 |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1013030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50/プレスカブ FNO.C50-300001~0327924等 (リヤ適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50 FNO.C50-3000001~9501273 |
SH-1N | 43 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 508-1137300 | 1個 | モンキー 30パイ/173MMピッチ 350-10 |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 906-1014200 | 1個 | モンキー・ゴリラ・(Z50J-1300017-1510400) |
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 770-1013030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50/プレスカブ FNO.C50-300001~0327924等 (リヤ適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50 FNO.C50-3000001~9501273 |
SH-1N |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 906-1014310 | 1個 | モンキー・ゴリラ・(Z50J-1300017-1510400) |
【特長】リアブレーキをディスク化させ、優れたストッピングパワーを実現。対向2ポットキャリパーを採用することによりトラクションコントロール性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500-1083800 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-) 8インチ2.50アルミホイール合わせタイプ 10インチ2.50アルミホイール合わせタイプ 10インチ2.50アルミキャストホイール 10インチ3.25アルミホイール合わせタイプ |
【特長】リアブレーキをディスク化させ、優れたストッピングパワーを実現。対向2ポットキャリパーを採用することによりトラクションコントロール性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500-1083810 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-) 8インチ2.50アルミホイール合わせタイプ 10インチ2.50アルミホイール合わせタイプ 10インチ2.50アルミキャストホイール 10インチ3.25アルミホイール合わせタイプ |
【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキに変更するためのディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダー、ブレーキホースが必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500-1083420 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-) |
【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキに変更するためのディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダー、ブレーキホースが必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500-1083430 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-) |
戻る ページ 1 次へ