ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式 ブレーキ関連
AB27 12V 3.4ps PGM-FI ■モデル名:Z50J9/B/C/E/G/H
ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2011 ~ 2011 | AB27 ~ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2011/2月 カラーリングブラックで統一、特別装備。 ブラック塗装の前後ホイール、左右のエンジンカバー。スチール製クロームメッキ仕上げの前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー。 サイドカバーにMonkey LIMITEDステッカー、専用チェック柄シート。 専用エンブレムデザインのスペシャルキー、など。 カラー設定 ・ブラック |
2009 ~ 2010 | AB27 1900001 ~ 1999999 | FIモンキー・リミテッド 2009/1月 赤とシルバーのツートンカラーフューエルタンク、チェック柄シート、クロームメッキ採用ヘッドライトケース、スチール製前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー、専用ステッカーを施したクロームメッキサイドカバー、専用エンブレム入スペシャルキー、など。 |
2009 ~ 2010 | AB27 1900001 ~ 1999999 | STD 2009/1月 フルモデルチェンジ PGM-FI採用、エキゾーストパイプ触媒装置内蔵で、二輪車排出ガス規制適合。 カラー設定 ・モンツァレッド |
2012 ~ 2013 | AB27 2100001 ~ 2199999 | FIモンキー・リミテッド 2012/2月 1962「CR110カブレーシング」イメージ。 車体色モンツァレッド、フューエルタンクにシルバー採用。 カラー設定 ・モンツァレッド(シルバー&レッドバージョン) |
2012 ~ 2015 | AB27 2100001 ~ 2199999 | STD 2012/2月 カラー追加 ・プラズマイエロー ・セイシェルナイトブルー(継続) |
2014 ~ 2015 | AB27 22100001 ~ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2013/12月 チェック模様シート、クロームメッキ仕上げヘッドライトケース、など。 |
2014 ~ 2017 | AB27 22100001 ~ | くまモンバージョン 2014/4月 ツートンカラーシート、フューエルタンク。レッド結晶塗装シリンダーヘッドカバー、特別デザイン「くまもん」タンクバッジ、専用スペシャルキー、など。 カラー継続 ・グラファイトブラック |
2016 ~ 2017 | AB27 2300001 ~ 2399999 | STD アドベンチャーコンセプトの専用装備。 タンクにヘルメットとゴーグルをつけた猿モチーフの専用デザインタンクバッジ採用。 カラー追加 ・ハーベストベージュ(新色) ・プラズマイエロー(継続) |
2017 ~ 2017 | AB27 2400001 ~ | 50th Anniversary 2017/2月 初代モンキーZ50Mのカラーリングイメージを踏襲。専用の立体エンブレムやメインキー採用。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト |
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【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS178 | 1個 | 06450-178-932 | カブC50、C70、C90、(F,R)、C110(JA07)(R)、 MD50(郵政)(F)、Z50Jモンキー(F,R) |
カブC50,70,90,(F,R)、C110(JA07)(R)、 Z50Jモンキー(F,R) |
ホンダ |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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60213 | 1個 | ホンダ | モンキー(Z50J 78~09年) | 42 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1013030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50/プレスカブ FNO.C50-300001~0327924等 (リヤ適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50 FNO.C50-3000001~9501273 |
SH-1N | 43 |

【特長】スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ【用途】ビジネス・スクーター用

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 種別 |
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CCH-002 | 1本 | ホンダ | 22870-165-640 | モンキー Z50J AB27 | クラッチケーブル |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
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22870165640 | 1個 | 22870-165-640 | CCH-002 |

【特長】アルミ削り出しのブレーキアジャストナットです。ノーマルのブレーキアジャストと交換するだけで工具を使用せずに調整が可能になり簡単にカスタムを楽しめます。ドラムブレーキ車のブレーキ回りのカスタムに最適なアルミ削り出しアルマイト仕上げのブレーキアジャストナットが新登場。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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06-08-0039 | 1個 | シルバー | モンキー、ゴリラ 他汎用 モンキー・ゴリラのノーマルブレーキアーム、ジョイントピンに対応した汎用品です。(ノーマルホイール又はメーカー製アルミホイールは取り付け可能。) その他車種でもブレーキアームとジョイントピンの寸法、位置関係が同寸の場合、取り付け車種を限りません。(ただし装着されているホイール及びタイヤによりブレーキ調整時に干渉する恐れがあります。) |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-101S | 1セット | 06450-178-932 | HONDA/C50(75-91年式)F&R、HONDA/C50(92年式)F、HONDA/CD50(79-87年式)F、HONDA/CD50(92年式)F、HONDA/CF50(79年式)F&R、HONDA/CF50(83-88年式)F&R、HONDA/CF50(92-97年式)F&R、HONDA/CH50(82年式)F、HONDA/CT50(83年式)F&R、HONDA/CY50(78年式)F&R、HONDA/CY50(80年式)F&R、HONDA/FC50M(83年式)F、HONDA/NH50(80年式)F、HONDA/NH50(80年式)F、HONDA/NH50(98-01年式)R、HONDA/NH50(84年式)F、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)R、HONDA/NY50(78年式)F&R、HONDA/PK50(90年式)R、HONDA/R50(88年式)R、HONDA/SCX50R(94-95年式)R、HONDA/SCX50S(94-95年式)R、HONDA/SFX50(96年式)R、HONDA/SGX50(97年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SH50(84-85年式)F&R、HONDA/SH50(84年式)F、HONDA/SH50T(97年式)R、HONDA/SJ50(93-98年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)R、HONDA/SRX50(98年式)R、HONDA/ST50(74年式)F&R、HONDA/ST50(78年式)F&R、HONDA/Z50(81-92年式)F&R、HONDA/Z50(98年式)F&R、HONDA/Z50(81-86年式)F&R、HONDA/Z50(87年式)R、HONDA/Z50(88-92年式)F&R、HONDA/Z50A(69-78年式)F&R、HONDA/Z50J(98-17年式)F&R、HONDA/Z50J(93-17年式)F&R、HONDA/Z50J(14-17年式)F&R、HONDA/Z50J(14-17年式)F&R、HONDA/Z50J(04-05年式)F&R、HONDA/Z50R(79年式)F&R、HONDA/C70(75-80年式)F&R、HONDA/C70(80-83年式)F&R、HONDA/C70(82-87年式)F&R、HONDA/C70(91-92年式)F、HONDA/C70K1(73年式)F&R、HONDA/CB70(81年式)F&R、HONDA/CF70(82-85年式)F&R、HONDA/CL70(69年式)F&R、HONDA/CL70K1(70年式)F&R、HONDA/CL70K2(71年式)F&R、HONDA/CL70K3(72年式)F&R、HONDA/CT70(77-82年式)F&R、HONDA/CT70(91-94年式)F&R、HONDA/CT70H(71年式)F&R、HONDA/CT70HK1(71年式)F&R、HONDA/CT70K1(72年式)F&R、HONDA/CT70K2(73年式)F&R、HONDA/CT70K3(74年式)F&R、HONDA/CT70K4(75年式)F&R、HONDA/SL70K1(72年式)F&R、HONDA/SL70K2(73年式)F&R、HONDA/ST70(74年式)F&R、HONDA/ST70(78-95年式)F&R、HONDA/NF75(79年式)F&R、HONDA/SA75(89年式)F、HONDA/XR75(73-79年式)F&R、HONDA/XR75K1(74年式)F&R、HONDA/XR75K2(75年式)F&R、HONDA/XR75K2(75年式)F&R、HONDA/CH80(85-07年式)F、HONDA/CY80(79年式)F&R、HONDA/NH80(82年式)F、HONDA/NH80(83-84年式)F、HONDA/NH80(83-84年式)F、HONDA/NH80MD(83-84年式)F、HONDA/SH80(88年式)F、HONDA/C90(75-92年式)F&R、HONDA/C90(86年式)F&R、HONDA/C90(91-92年式)F、HONDA/CB90(78年式)R、HONDA/CD90(79年式)F&R、HONDA/CD90(80年式)F、HONDA/CD90(87年式)F、HONDA/CD90(93年式)F、HONDA/CS90(83年式)F&R、HONDA/CT90(76-79年式)F、HONDA/CT90K1(70年式)F&R、HONDA/CT90K2(71年式)F&R、HONDA/CT90K3(72年式)F&R、HONDA/CT90K4(73年式)F&R、HONDA/EZ90(91-96年式)F&R、HONDA/GL90(82年式)F&R、HONDA/NH90(88-92年式)R、HONDA/SCX90R(94-95年式)R、HONDA/SCX90S(94-95年式)R、HONDA/SL90 F&R、HONDA/SL90I F&R、HONDA/SL90II F&R、HONDA/SRX90(96年式)R、HONDA/ST90(73年式)F&R、HONDA/ST90K1(74年式)F&R、HONDA/ST90K2(75年式)F&R、HONDA/TRX90(93-01年式)F、HONDA/TRX90(02-06年式)F、HONDA/TRX90EX(07-08年式)F、HONDA/TRX90X(09-15年式)F、HONDA/C100(62年式)F&R、HONDA/C110(62年式)F&R、HONDA/C111(62年式)F&R、HONDA/C115(63年式)F&R、HONDA/CB100(70-71年式)F&R、HONDA/CB100K1(72年式)F&R、HONDA/CB100K2(73年式)F&R、HONDA/CL100K1(72年式)F&R、HONDA/CL100K2(73年式)F&R、HONDA/CL100S3(74年式)F&R、HONDA/CL100SK2(73年式)F&R、HONDA/CR110(62年式)F&R、HONDA/NH100(98-01年式)R、HONDA/SH100(96-01年式)R、HONDA/SL100(70年式)F、HONDA/SL100K1(71年式)F、HONDA/SL100K2(72年式)F、HONDA/SL100K3(73年式)F、HONDA/SpacyII(12-15年式)R、HONDA/XL100(77-78年式)F、HONDA/CT110(80-88年式)F、HONDA/ATC125(86年式)F、HONDA/ATC125M(84-87年式)F、HONDA/CG125(77-84年式)F&R、HONDA/CG125(85-03年式)R、HONDA/CH125(83-84年式)F&R、HONDA/CHA125(82-92年式)F&R、HONDA/MTX125(88年式)R、HONDA/NH125(83-85年式)F&R、HONDA/NH125(86-87年式)R、HONDA/NH125C(80年式)F&R、HONDA/NS125(86年式)R、HONDA/NS125(85-88年式)R、HONDA/NS125R(87年式)R、HONDA/NSR125(87-89年式)R、HONDA/NSR125F(88-89年式)R、HONDA/RTV125(87年式)R、HONDA/SL125K1(76年式)F&R、HONDA/TRX125(85-88年式)F、HONDA/XL125(77-78年式)F、HONDA/XL125K3(79-81年式)F、HONDA/CH150(85-87年式)F&R、HONDA/CH150D(85-86年式)F&R、HONDA/ATC185(80年式)F、HONDA/ATC185S(81-83年式)F、HONDA/ATC200(82-83年式)F、HONDA/ATC200(81年式)F、HONDA/ATC200E(82-83年式)F、HONDA/ATC200ES(84年式)F、HONDA/ATC200M(84-85年式)F、HONDA/ATC200S(84-86年式)F、HONDA/CB200(82年式)F、SUZUKI/TC50M(91年式)F、YAMAHA/XC150(92年式)R、APRILIA/Amico (96-98年式)R、APRILIA/Guliver 50 (95-98年式)R、APRILIA/Rally(95-02年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(00-05年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(98-99年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(02-06年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(05-10年式)R、APRILIA/Sonic(98-08年式)R、BENELLI/Pepe LX 50(99-03年式)R、BENELLI/Pepe LX 100(99-03年式)R、BS VILLA/AX50(93年式)R、BS VILLA/GZ50(93年式)R、CAGIVA/City50(92-94年式)R、DAELIM/A-Four(06-10年式)R、DAELIM/E-Five 50 (SJ50A)(03-09年式)R、DAELIM/S-Five 50 (SJ50)(01-09年式)R、DAELIM/Otello 125 DLX(00-02年式)R、E-Ton/CXL150(02年式)F、E-Ton/CXL150(03-09年式)F、E-Ton/RXL(05-15年式)F、E-Ton/YXL150(03-06年式)F、HERCULES/SR50(93年式)F&R、HERCULES/SR80(93年式)F&R、KYMCO/Agility(07-16年式)F&R、KYMCO/Agility RS50(06-11年式)R、KYMCO/Agility RSS0(12-16年式)R、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)R、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)R、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)R、KYMCO/CX50 (PR50AE)(93年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)R、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)R、KYMCO/DJW 50(World)(95-97年式)R、KYMCO/DJX 50(91-92年式)F、KYMCO/DJY 50 Refinded(93-06年式)F、KYMCO/Filly 50(02-05年式)R、KYMCO/Filly 50 (SD10AC)(98-00年式)F&R、KYMCO/Filly LX 50 (S210)(00-06年式)R、KYMCO/Heroism 50 (SE10BA)(95-97年式)R、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)R、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)R、KYMCO/Like 50(09-16年式)R、KYMCO/Looping 50(98年式)R、KYMCO/Mitch 50i(10-14年式)F&R、KYMCO/MXU 50(05-14年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)R、KYMCO/Sento 50(09-16年式)R、KYMCO/Sniper 50(93年式)R、KYMCO/Sting 50(07-11年式)R、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)R、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)R、KYMCO/Vitality 50(05-08年式)R、KYMCO/VJR50(10-14年式)F&R、KYMCO/YUP50(02-06年式)R、KYMCO/ZX 12(06年式)R、KYMCO/ZX 50(02-06年式)R、KYMCO/Cobra 100(99-03年式)R、KYMCO/KB100(97-00年式)R、KYMCO/Top Boy 100(97年式)R、KYMCO/Activ 110(04-06年式)R、KYMCO/Spike 110(03年式)R、KYMCO/Agility RS125(06-16年式)R、KYMCO/Heroism 125(95-97年式)R、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)R、KYMCO/MXer 125(02-06年式)F、KYMCO/MXer 125(02-06年式)F、KYMCO/VJR125(10-15年式)R、KYMCO/MXer 150(02-05年式)F、KYMCO/MXU 150(05-14年式)F、PEUGEOT/Elyseo 50(99年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(02年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(98年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(00-01年式)R、PEUGEOT/LooXor 50(02-06年式)R、PEUGEOT/Ludix 50(04-05年式)R、PEUGEOT/Ludix 50(04-06年式)R、PEUGEOT/Ludix Acid(06年式)R、PEUGEOT/Ludix Blaster(05-06年式)R、PEUGEOT/Ludix Red Zone(06年式)R、PEUGEOT/Ludix Urban Track(06-13年式)R、PEUGEOT/Metal-X(02-03年式)R、PEUGEOT/Speedfight 2(01-14年式)R、PEUGEOT/Speedfight 3(10-14年式)R、PEUGEOT/Street Board 50(00-06年式)R、PEUGEOT/SV50(92年式)R、PEUGEOT/SV50(93年式)R、PEUGEOT/TKR Furious(05-14年式)R、PEUGEOT/Trekker 50(00-06年式)R、PEUGEOT/V-Clic(08-14年式)R、PEUGEOT/Vivacity 50(02-06年式)R、PEUGEOT/SV80(91-92年式)R、PEUGEOT/SV80(93年式)R、PEUGEOT/Ludix Ambition(04年式)R、PEUGEOT/SV125(96年式)R、PEUGEOT/SV125(91-92年式)R、PEUGEOT/SV125(93年式)R、SANYANG(SYM)/Cinderella 50(99-00年式)R、SANYANG(SYM)/City Hopper 50(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/Evie(10年式)F&R、SANYANG(SYM)/Fiddle 50(99-14年式)F、SANYANG(SYM)/Fiddle II 50(08-14年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Basix 50(06-10年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Euro 50(99-12年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Euro X50(06-11年式)R、SANYANG(SYM)/Jungle 50(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/Mask 50(00-05年式)R、SANYANG(SYM)/MIO(05-14年式)R、SANYANG(SYM)/Orbit 50(08-09年式)R、SANYANG(SYM)/Red Devil 50(99-09年式)R、SANYANG(SYM)/RS 50(04-14年式)R、SANYANG(SYM)/Simply 50(07-14年式)R、SANYANG(SYM)/Super Fancy 50(96-06年式)R、SANYANG(SYM)/Symply 50(07-14年式)R、SANYANG(SYM)/UMI 50(10-15年式)R、SANYANG(SYM)/XPro KAZE(10-15年式)F、SANYANG(SYM)/Cinderella 100(99-00年式)R、SANYANG(SYM)/Jungle 100(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/MIO 100(05-14年式)R、SANYANG(SYM)/UMI 100(10-15年式)R、SANYANG(SYM)/XPro 100(10-15年式)R、SANYANG(SYM)/Mii 110(15年式)R、SANYANG(SYM)/Symba 110(09-14年式)R、SANYANG(SYM)/Attila 125(10-14年式)R、SANYANG(SYM)/Fiddle X125(08-14年式)R、SANYANG(SYM)/Super Duke 125(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/Super Duke 150(99-02年式)R | ホンダ、ヤマハ、スズキ、アプリリア | 42 |

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | パーツNo. |
---|---|---|---|
906-1083310 | 1個 | モンキー・ゴリラ・(Z50J-1600008-・AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) | モンキー(Z50J-1600008カラ) |

品番 | 内容量 | 色 |
---|---|---|
06-03-0015 | 1個 | シルバー |

品番 | 内容量 |
---|---|
06-03-0018 | 1個 |

【特長】ノーマルブレーキアームやTAKEGAWA製アルミ鍛造ブレーキアームに取付け可能なブレーキアームジョイントです。ノーマルブレーキアームジョイントと交換するだけの簡単装着でドレスアップすることが出来ます。アルミ材を削り出しカラーアルマイトが施されている為、ドレスアップに最適です。またアルミ製ブレーキアームジョイントのつば部分加工にダイヤモンドチップを使用することで、表面を美しく仕上げています。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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06-08-0055 | 1個 | ブラック | モンキー バハ 1991-2001年式:リアに適合 |

【特長】密に編まれたステンレススチールによってカバーされています。このカバーは、上質な金属の輝きがあり、様々なダメージに対してプロテクト効果を発揮します。ア-マ-コートケーブルは、バイクの塗装面やクローム表面にキズがつくのを防ぐクリスタルクリアコーティングを施しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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CCH-66-002 | 1本 | ホンダ | モンキー Z50J,AB27 |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6209-10 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1105mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6209M-10 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1105mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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508-1083220 | 1個 | モンキー 30-300-10/シルバー | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
508-1083230 | 1個 | モンキー 30-300-10/ブラック | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
508-1083120 | 1個 | モンキー 27-350-10/シルバー | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
508-1083130 | 1個 | モンキー 27-350-10/ブラック | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6147-10 | 1個 | 150mmロング アウター長さ955mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6147M-10 | 1個 | 150mmロング アウター長さ955mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6208-10 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1030mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6026M-10 | 1個 | 100mmロング アウター長さ830mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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906-1083211 | 1個 | モンキー・ゴリラ・(Z50J-1600008-・AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
508-1123130 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB6027-10 | 1個 | 100mmロング アウター長さ905mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB6027M-10 | 1個 | 100mmロング アウター長さ905mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB6026-10 | 1個 | 100mmロング アウター長さ830mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6146-10 | 1個 | 150mmロング アウター長さ880mm | ブラック | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
909-1137911 | 1個 | モンキーFI(AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB6146M-10 | 1個 | 150mmロング アウター長さ880mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB6208M-10 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1030mm | ステンレスメッシュ | モンキー(FI:AB27-1900001~) | モンキー(09,10 FI/AB27-1900001-) |

【特長】ブレーキパーツで人気のBrembo社製リアディスクキャリパーの装着を可能としたブラケットキットの登場です。TAKEGAWAではBrembo社製キャリパーのブレーキパッドを最大限に活かすため接触面積を確保した専用のΦ160ディスクローターを採用。これにより強力な制動力を得ることができます。ブラケットはアルミ削り出しアルマイト仕上げの高級感のある仕上がりです。TAKEGAWA製ダンパー付きホイールハブ(Type-2)を採用したリアディスクブレーキキットやバックステップキットに取付が可能となります。キャリパーマウント:リジットタイプ

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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06-08-0030 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)/モンキーFI(AB27-1900001-)他 |

【特長】ノーマルブレーキアームやTAKEGAWA製アルミ鍛造ブレーキアームに取付け可能なブレーキアームジョイントです。ノーマルブレーキアームジョイントと交換するだけの簡単装着でドレスアップすることが出来ます。アルミ材を削り出しカラーアルマイトが施されている為、ドレスアップに最適です。またアルミ製ブレーキアームジョイントのつば部分加工にダイヤモンドチップを使用することで、表面を美しく仕上げています。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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06-08-0054 | 1個 | シルバー | モンキー バハ 1991-2001年式:リアに適合 |

【特長】アルミ削り出しのブレーキアジャストナットです。ノーマルのブレーキアジャストと交換するだけで工具を使用せずに調整が可能になり簡単にカスタムを楽しめます。ドラムブレーキ車のブレーキ回りのカスタムに最適なアルミ削り出しアルマイト仕上げのブレーキアジャストナットが新登場。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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06-08-0034 | 1個 | ブラック | モンキー、ゴリラ 他汎用 モンキー・ゴリラのノーマルブレーキアーム、ジョイントピンに対応した汎用品です。(ノーマルホイール又はメーカー製アルミホイールは取り付け可能。) その他車種でもブレーキアームとジョイントピンの寸法、位置関係が同寸の場合、取り付け車種を限りません。(ただし装着されているホイール及びタイヤによりブレーキ調整時に干渉する恐れがあります。) |

【特長】アルミ削り出しのブレーキアジャストナットです。ノーマルのブレーキアジャストと交換するだけで工具を使用せずに調整が可能になり簡単にカスタムを楽しめます。ドラムブレーキ車のブレーキ回りのカスタムに最適なアルミ削り出しアルマイト仕上げのブレーキアジャストナットが新登場。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
06-08-0044 | 1個 | レッド | モンキー、ゴリラ 他汎用 モンキー・ゴリラのノーマルブレーキアーム、ジョイントピンに対応した汎用品です。(ノーマルホイール又はメーカー製アルミホイールは取り付け可能。) その他車種でもブレーキアームとジョイントピンの寸法、位置関係が同寸の場合、取り付け車種を限りません。(ただし装着されているホイール及びタイヤによりブレーキ調整時に干渉する恐れがあります。) |

品番 | 内容量 | 色 |
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06-03-0016 | 1個 | ブルー |

品番 | 内容量 |
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06-08-0263 | 1セット |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB155C00 | 1本 | ホンダ | ブラックアウター | モンキーFI車 08Y- | 740 |

品番 | 内容量 | 色 |
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06-03-0017 | 1個 | ゴールド |
品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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33140 | 1個 | 対応 |