ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式 ブレーキ関連
SC59 PGM-DSFI ■STD・STD ABS・Special Edition
ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ~ 2012 | SC59 1400001 ~ 1409999 | STD ABS無し(202kg) 2011/12月 モデルチェンジ ダウンマフラー、コンセプト、エンジンなど基本スペック継承。足回り中心に大幅な見直し。 チンスポイラー新装備(特許出願中)。 前後サスペンション構造、前後ホイール形状変更。 インストルメントパネルフル液晶画面新採用(ギアポジションインジケーター、ラップタイマー追加)。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト ・ヴィクトリーレッド |
| 2012 ~ 2012 | SC59 1400001 ~ 1409999 | STD ABS(212kg) 2011/12月 カラー設定 ・パールサンビームホワイト ・ヴィクトリーレッド |
| 2013 ~ 2013 | SC59 1500001 ~ | STD ABS 12/11月 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール) ・グラファイトブラック |
| 2013 ~ 2013 | SC59 1500001 ~ | STD ABS無し 12/11月 ロスホワイトのFフォークにゴールド。 グラファイトブラックはフレーム、Fフォークなど全身ブラック化。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール) ・グラファイトブラック |
| 2013 ~ 2013 | SC59 1500001 ~ | Special Edition ABS(限定発売) 12/11月 カラー設定 ・バイブラントオレンジ(Repsol Honda Teamカラー) |
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【特長】モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM110206S | 1個 | R)CBR600RR 03-16(ABS無)/CBR1000RR 04-16 |
【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM113053SB | 1個 | F左) CBR1000RR 08-16(ABS無) |
【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM113054SB | 1個 | F右) CBR1000RR 08-16(ABS無) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAR190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PARB190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAR190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RARB190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAR190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-170 | 1セット | 06455-MCF-026 | HONDA/CB400(16年式)F、HONDA/CB400AD(16年式)F、HONDA/CBR600RA(14-16年式)F、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)F、HONDA/CBR600RR(05-06年式)F、HONDA/CBR600RR(07-16年式)F | HONDA/CB400(16年式)F、HONDA/CB400AD(16年式)F、HONDA/CBR600RA(14-16年式)F、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)F、HONDA/CBR600RR(05-06年式)F、HONDA/CBR600RR(07-16年式)F、HONDA/CBR600RR(09年式)F、HONDA/CBR600RRA(07-16年式)F、HONDA/VFR800F(14-16年式)F、HONDA/VFR800FD(14-16年式)F、HONDA/VFR800X(11-16年式)F、HONDA/VFR800XF(17年式)F、HONDA/CB1000R(12-17年式)F、HONDA/CB1000R(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RA(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RAA(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(04-05年式)F、HONDA/CBR1000RR(06-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(09年式)F、HONDA/CBR1000RRA(08-17年式)F、HONDA/CB1100(16年式)F、HONDA/CB1100EX(16年式)F、HONDA/CB1100S(16年式)F、HONDA/CB1100SA(16年式)F、HONDA/CB1100SAD(16年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-174 | 1セット | 06435-MEL-D21 | HONDA/CB600F(07-16年式)R、HONDA/CB600F(07-11年式)R、HONDA/CB600F(12-16年式)R、HONDA/CBR600F(11-16年式)R、HONDA/CBR600RA(14-16年式)R、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)R | HONDA/CB600F(07-16年式)R、HONDA/CB600F(07-11年式)R、HONDA/CB600F(12-16年式)R、HONDA/CBR600F(11-16年式)R、HONDA/CBR600RA(14-16年式)R、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)R、HONDA/CBR600RR(07-16年式)R、HONDA/CBR600RR(09年式)R、HONDA/CBR600RRA(07-16年式)R、HONDA/CB1000RS(14-17年式)R、HONDA/CBR1000RA(09-17年式)R、HONDA/CBR1000RAA(09-17年式)R、HONDA/CBR1000RR(06-17年式)R、HONDA/CBR1000RR(09年式)R、HONDA/CBR1000RRA(08-17年式)R、HONDA/CBR1000S(14-17年式)R、HONDA/CBR1000SA(14-16年式)R、HONDA/CBR1000SP(17年式)R、HONDA/CBR1000SP2(17年式)R、SUZUKI/GSX-R600(11-17年式)R、SUZUKI/GSX-R750(11-17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(09-11年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(12-17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000R(17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000Z(13-14年式)R、SUZUKI/GSX-S1000A(16-17年式)R、SUZUKI/GSX-S1000FA(16-17年式)R、YAMAHA/YZF-6R(17年式)R、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)R、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)R、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)R、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)R、KAWASAKI/ZX636E(15-17年式)R、KAWASAKI/ZX636E(16-17年式)R、KAWASAKI/ZX636F(13-14年式)R、KAWASAKI/ZX636F(15-16年式)R、KAWASAKI/ZX636F(13-16年式)R、KAWASAKI/ZX1000(11-14年式)R、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)R、KAWASAKI/ZX1000(11-15年式)R、KAWASAKI/ZX1000(16-17年式)R、KAWASAKI/ZX1000(17年式)R、HONDA/CBR600RR(10-16年式)R、HONDA/CBR1000RR(10-16年式)R、KAWASAKI/ZX-6R(13-16年式)R、KAWASAKI/ZX-10R(11-15年式)R、KAWASAKI/ZX-10R(16年式)R、SUZUKI/GSX-R600(11-16年式)R、SUZUKI/GSX-R750(11-16年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(10-11年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(12-16年式)R |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| STR190 | 1セット | HONDA | CBR1000RR ABS不可(12) | 【フィッティング素材】:ステンレス 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ステンレス、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-170JL | 1セット | 06455-MCF-026 | HONDA/CB400(16年式)F、HONDA/CB400AD(16年式)F | HONDA/CB400(16年式)F、HONDA/CB400AD(16年式)F、HONDA/CBR600RA(14-16年式)F、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)F、HONDA/CBR600RR(05-06年式)F、HONDA/CBR600RR(07-16年式)F、HONDA/CBR600RR(09年式)F、HONDA/CBR600RRA(07-16年式)F、HONDA/VFR800F(14-16年式)F、HONDA/VFR800FD(14-16年式)F、HONDA/VFR800X(11-16年式)F、HONDA/VFR800XF(17年式)F、HONDA/CB1000R(12-17年式)F、HONDA/CB1000R(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RA(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RAA(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(04-05年式)F、HONDA/CBR1000RR(06-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(09年式)F、HONDA/CBR1000RRA(08-17年式)F、HONDA/CB1100(16年式)F、HONDA/CB1100EX(16年式)F、HONDA/CB1100S(16年式)F、HONDA/CB1100SA(16年式)F、HONDA/CB1100SAD(16年式)F | 41 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-174JL | 1セット | 06435-MEL-D21 | CBR1000RR 2006-2007年式:リアに使用 | HONDA/CB600F(07-16年式)R、HONDA/CB600F(07-11年式)R、HONDA/CB600F(12-16年式)R、HONDA/CBR600F(11-16年式)R、HONDA/CBR600RA(14-16年式)R、HONDA/CBR600RAA(09-16年式)R、HONDA/CBR600RR(07-16年式)R、HONDA/CBR600RR(09年式)R、HONDA/CBR600RRA(07-16年式)R、HONDA/CB1000RS(14-17年式)R、HONDA/CBR1000RAA(09-17年式)R、HONDA/CBR1000RR(06-17年式)R、HONDA/CBR1000RR(09年式)R、HONDA/CBR1000RRA(08-17年式)R、HONDA/CBR1000S(14-17年式)R、HONDA/CBR1000SA(14-16年式)R、HONDA/CBR1000SP(17年式)R、HONDA/CBR1000SP2(17年式)R、SUZUKI/GSX-R600(11-17年式)R、SUZUKI/GSX-R750(11-17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(09-11年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(12-17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000R(17年式)R、SUZUKI/GSX-R1000Z(13-14年式)R、SUZUKI/GSX-S1000A(16-17年式)R、SUZUKI/GSX-S1000FA(16-17年式)R、YAMAHA/YZF-6R(17年式)R、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)R、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)R、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)R、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)R、KAWASAKI/ZX636E(15-17年式)R、KAWASAKI/ZX636E(16-17年式)R、KAWASAKI/ZX636F(13-14年式)R、KAWASAKI/ZX636F(15-16年式)R、KAWASAKI/ZX636F(13-16年式)R、KAWASAKI/ZX1000(11-14年式)R、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)R、KAWASAKI/ZX1000(11-15年式)R、KAWASAKI/ZX1000(16-17年式)R、KAWASAKI/ZX1000(17年式)R、HONDA/CBR600RR(10-16年式)R、HONDA/CBR1000RR(10-16年式)R、KAWASAKI/ZX-6R(13-16年式)R、KAWASAKI/ZX-10R(11-15年式)R、KAWASAKI/ZX-10R(16年式)R、SUZUKI/GSX-R600(11-16年式)R、SUZUKI/GSX-R750(11-16年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(10-11年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(12-16年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-170CT | 1セット | CBR600RR 2005-2006年式:フロントに使用 | HONDA/CB400AD(16年式)F、HONDA/CBR600RR(05-06年式)F、HONDA/CBR600RR(07-16年式)F、HONDA/CBR600RR(09年式)F、HONDA/CBR600RRA(07-16年式)F、HONDA/VFR800F(14-16年式)F、HONDA/VFR800FD(14-16年式)F、HONDA/VFR800X(11-16年式)F、HONDA/VFR800XF(17年式)F、HONDA/CB1000R(12-17年式)F、HONDA/CB1000R(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RA(09-16年式)F、HONDA/CBR1000RAA(09-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(04-05年式)F、HONDA/CBR1000RR(06-08年式)F、HONDA/CBR1000RR(09-13年式)F、HONDA/CBR1000RR(15-17年式)F、HONDA/CBR1000RR(14年式)F、HONDA/CBR1000RR(09年式)F、HONDA/CBR1000RRA(08-17年式)F、HONDA/CB1100(16年式)F、HONDA/CB1100EX(16-17年式)F、HONDA/CB1100EX(16年式)F、HONDA/CB1100S(16年式)F、HONDA/CB1100SA(16年式)F、HONDA/CB1100SAD(16年式)F |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM106WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 320 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM106WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 320 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM106W | 1枚 | ホール | ブラック | セミフローティング | 320 |
【特長】定番モデルのROUND FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76428 | 1個 | CBR1000RR 2008-2010年式:リアに使用 |
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20511581 | 1本 | CBR1000RR 08-13 *ABS不可 |
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20511581S | 1本 | CBR1000RR 08-13 *ABS不可 |
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20611581 | 1本 | CBR1000RR 08-13 *ABS不可 |
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20711581 | 1本 | CBR1000RR 08-13 *ABS不可 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAR190 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CBR1000RR ABS不可(12) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARB190 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) | CBR1000RR ABS不可(12) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2181ST | 1セット |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2221P | 1セット |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2221ST | 1セット |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAR190 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[10]/455[495] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CBR1000RR ABS不可(12) |