ホンダ レブル [250cc] 2023-26年式 ブレーキ関連
MC49 ■(STD)CMX250AP/S ・(E-Clutch)CMX250A3S ・(S Edition ヘッドライトカウル)CMX250A2P ・(S Edition E-Clutch)CMX250A4S
ホンダ レブル [250cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2023 ~ 2024 | MC49 1400001 ~ | S Edition(172kg)全幅820 2022/12月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。型式変更(2BK→8BK)。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 カラー変更 ・チタニウムメタリック(R-326C) ・キャンディーディーゼルレッド(YR-183M) |
| 2023 ~ 2024 | MC49 1400001 ~ | STD(171kg)全幅820 2022/12月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。型式変更(2BK→8BK)。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 カラー変更 ・パールスモーキーグレー(NH-C53P) ・マットガンパウダーブラックメタリック(NH-436M) ・パールメタロイドホワイト(NH-A96P) |
| 2025 ~ 2026 | MC49 1500001 ~ | E-Clutch(174kg)全幅810 二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御。 2025/3月 新タイプ設定 カラー設定 ・マットフレスコブラウン(Y-215) ・マットガンパウダーブラックメタリック(NH-436M) |
| 2025 ~ 2026 | MC49 1500001 ~ | S Edition E-Clutch(175kg)全幅810 二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御。 2025/3月 新タイプ設定 カラー設定 ・パールカデットグレー(NH~B95P) ・パールシャイニングブラック(NH-B98P) |
| 2025 ~ 2026 | MC49 1500001 ~ | STD(171kg)全幅810 2025/3月 マイナーチェンジ ハンドル形状見直しポジション最適化、シート内部素材変更。 カラー変更 ・マットディムグレーメタリック(NH-C34M) |
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販売価格(税別)
FERODO(フェロード)
シンターグリップ
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB531ST | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/BUELL/TRIUMPH/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
販売価格(税別)
FERODO(フェロード)
プラチナム
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB664P | 1セット |
販売価格(税別)
FERODO(フェロード)
シンターグリップ
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB664ST | 1セット |