ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2005-07年式 キャリア・ケース類 DAYTONA(デイトナ)製

NC39 ハイパーVTEC SPEC3 ■STD

ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2005-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-NC39 原動機型式 NC23E 直列4気筒 水冷
フレームNo NC39 - 1100001 ~ 1399999 排気量 399
タイヤ
120/60 ZR 17 55W TL 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,050
スプロケット
15 44 二次減速比 2.933
プラグ
CR8EH-9 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 525 リンク数 108 備考
全高 1,085
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 195
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯102+♯105
ケーブル長
クラッチ 1,040 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 750 備考 スロットル:830/820 ブレーキ前:ダイレクト(R)750・(L)800
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
460±2.5
レベル
(mm)
139
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.00 L
フィルタ
交換時
3.20 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2005 ~ 2005 NC39 1100001 ~ 2005/3月 マイナーチェンジ
Fフォークプリロードアジャスター(無段階調節可能)、高密度ウレタンシート採用、など。
カラー設定
・キャンディブレイジングレッド(ツートン)
・キャンディタヒチアンブルー(ストライプ)
・デジタルシルバーメタリック(ストライプ)
・ブラック(ソリッド)
カラーオーダープラン設定あり。
2006 ~ 2006 NC39 1200001 ~ 12999999 2006/4月 マイナーチェンジ
大型イグニッションコイル、前後スモーククリアレンズウィンカー装備。
カラー設定
・パールヘロンブルー(ツートン)
・キャンディーブレイジングレッド(ツートン)ゴールドホイール
・パールサンビームホワイト(ソリッド)
・グラファイトブラック(ソリッド)
カラーオーダープラン設定あり。
2007 ~ 2007 NC39 1300001 ~ 1399999 スペシャルカラー

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件~2件

並び替え:

1. マルチウイングキャリア 24280 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
9営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マルチウイングキャリア 24280 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:24280。適合情報:。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-13。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 04-13

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 塗装色
24280 1個 ブラック

2. マルチウイングキャリア DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) マルチウイングキャリア 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】デザインされたウイング形状のアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートはさまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。※車両により積載重量が異なります。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 主な適合車種
75462 1個 CB400SF SPEC3 04-

戻る ページ 1 次へ