ホンダ NSR125F [125cc] 1989-97年式 タイヤ BRIDGESTONE(ブリヂストン)製
JC20 輸入車
ホンダ NSR125F [125cc] 1989-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ～ 1997 | JC20 ～ | 1989/6月（1000台限定）正規輸入 水冷2st2サイクル単気筒。 デロルト社製キャブレター、ジェラルドーニ社製NS(ニッケルシリコンカーバイド内壁処理)シリンダー、RCバルブ2システム(ホンダ独自の可変排気孔バルブ)、ソルファー社製マフラー装備。 グリメカ社製アルミフレーム(ALCAST/アルキャスト)採用。 マルゾッキ社製Fフォーク、グリメカ社製アルミキャスト・ホイール(3本スポーク)、ピレリ社製タイヤ、F大径(316mm)シングルディスク採用。 パガーニ社製ヘッドライト、ウインカー、テールライト。 イタリア製部品採用(ハンドル、変速機、チェーン、ステップ類)。 タンクカバーとサイドカバー一体。 カラー設定 ・イタリア国旗イメージ |
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【特長】ツーリングバイアスの新基準：BT46。。タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。。ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01510 | 1本 | 17 | 100/80-17 | 52H | BT46 |
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【特長】スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。。スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。。スムーズなハンドリングとコーナリングでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。。リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンRをリアに採用【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS07663 | 1本 | 17 | 100/80-17 F | T/L | 52H |
3.
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【特長】ツーリングバイアスの新基準：BT46。。タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。。ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01494 | 1本 | 18 | 130/70-18 | TL | 63H |
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