ホンダ FTR250 [250cc] 1986-89年式タイヤ DUNLOP(ダンロップ)製

MD17 セル付

ホンダ FTR250 [250cc] 1986-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MD17

原動機型式

MD17E 4st単気筒空冷

フレームNo

MD17 - 1000001 ～

排気量

249

タイヤ

前

100/90 - 19 57P WT

後

120/90 - 18 65P WT

バッテリー

YTX9-BS

全長

2,080

スプロケット

前

後

二次減速比

3.230

プラグ

DP8Z

本数

全幅

900

チェーン

サイズ

520

リンク数

106

備考

全高

1,095

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

127

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯118

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 35w/35w
タイプ	P15d-25-3-130度 PH8

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	320
レベル（ｍｍ）	/	/
種類	ATAF

エンジンオイル量

オイル交換時	1.25 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1986 ～ 1989	MD17 1000001 ～	セルフ式 1986/2月空冷4stOHC4バルブ単気筒。

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DUNLOP(ダンロップ) DIRT TRAK K180 1本

レビュー:

(12)

【特長】本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。＜パターン＞左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。＜構造＞フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。＜コンパウンド＞ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。