ホンダ PCX [125cc] 2012-13年式 タイヤ MICHELIN(ミシュラン)製

JF28 国内モデル(タイ生産)eSP PGM-FI ■STD・Special Edition

ホンダ PCX [125cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBJ-JF28 原動機型式 JF28E 4st単気筒 水冷
フレームNo JF28 - 1100001 ~ 排気量 124
タイヤ
90/90 - 14 46P TL 100/90 - 14 51P TL
バッテリー YTZ7S(横置) 全長 1,915
スプロケット
二次減速比 3.615
プラグ
CPR7EA-9 本数 1
全幅 740
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,090
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 128
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル 1,770
ブレーキ前 1000 ブレーキ後 備考 ブレーキ後:レバーから連動ユニット迄425
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/30w
タイプ HS5
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
122±2.5 /
レベル
(mm)
75 /
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.80 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2012 ~ 2013 JF28 1100001 ~ STD
2012/5月 マイナーチェンジ
スクーター用グローバルエンジンeSP(イーエスピー)に変更。
ロングタイプウィンドシールド、シートのバックレスト形状変更、エンジンマウント位置変更、燃料タンクリッドの開口方向変更、新オプション設定の35L大容量トップボックス、など。
カラー設定
・キャンディーライトニングブルー(新色)
・パールヒマラヤズホワイト
・アステロイドブラックメタリック
2013 ~ 2013 JF28 1200001 ~ Special Edition(4000台限定)
2012/12月
カラー設定
・パールヒマラヤズホワイト
・マットガンパウダーブラックメタリック

適合車種からパーツを絞込み検索

4件中 1件~4件

並び替え:

1. PILOT STREET 2 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 9,298 税込10,228
出荷目安:8日
MICHELIN(ミシュラン) PILOT STREET 2 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求したスクーター向けタイヤ【用途】前後共通タイヤ

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 サイズ
630872 1本 90/90-14 M/C 52S REINF TL

2. CITY GRIP 2 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
出荷目安:8日
MICHELIN(ミシュラン) CITY GRIP 2 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】あらゆる路面状況で安心感を追求【用途】リアタイヤに使用

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 サイズ
139610 1本 100/90-14 M/C 57S REINF TL

3. CITY GRIP 2 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 9,398 税込10,338
5営業日後以内
MICHELIN(ミシュラン) CITY GRIP 2 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】あらゆる路面状況で安心感を追求【用途】前後共通タイヤ

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 サイズ
454483 1本 90/90-14 M/C 52S REINF TL

4. PILOT STREET 2 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
出荷目安:8日
MICHELIN(ミシュラン) PILOT STREET 2 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求したスクーター向けタイヤ【用途】リアタイヤに使用

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 サイズ
442721 1本 100/90-14 M/C 57S REINF TL

戻る ページ 1 次へ