ホンダ CB250R [250cc] 2018-21年式 タイヤ

MC52 PGM-FI　■STD・STD ABS(IMU付)

ホンダ CB250R [250cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-MC52 原動機型式 MC52E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC52 - 1000001 ～ 1199999 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー YTZ8V 全長 2,020
スプロケット
前 14 後 36 二次減速比 2.571
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,050
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 142
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 850 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:785/770 ブレーキ前:950(ABS無し)
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.40 L
フィルタ
交換時		 1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2018 MC52 1000001 ～ STD ABS(IMU付)
2018/5月
IMU付ABS装備。Inertial Measurement Unit：車体角速度、加速度を検出。車体姿勢の推定データとして活用。
2018 ～ 2018 MC52 1000001 ～ STD ABS無し
2018/5月
水冷4stOHC4バルブ単気筒。
倒立Fフォーク、分離加圧式Rサス採用。
全灯火類LED。フルデジタル液晶メータ装備、など。
カラー設定
・ブラック
・キャンディークロモスフィアレッド
・マットクリプトンシルバーメタリック
2019 ～ 2021 MC52 1100001 ～ 1199999 STD ABS(IMU付)　マイナーチェンジ
ABSが標準となる。
2019/4月
FサススプリングやRサス変更。
マットパールアジャイルブルーとキャンディークロモスフィアレッドのシュラウド、ヘッドライトリム、フロントフェンダーにマットブラック採用。前後ホイールにブラウン採用。
全色ともFフォークアウターにブロンズ色採用。
カラー変更
・マットパールアジャイルブルー(新色)
・キャンディークロモスフィアレッド
・ブラック
・マットクリプトンシルバーメタリック

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41. BATTLAX RADIAL RS10 BRIDGESTONE(ブリヂストン)

販売価格(税別)    
BRIDGESTONE(ブリヂストン) BATTLAX RADIAL RS10 1本
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【特長】これが世界最高峰のライダーたちの系譜。新コンパウンドを採用し、タイヤ形状を最適化。ドライコンディションでの高いハンドリング性能とグリップ性能、安定性を実現したプレミアムハイグリップラジアル。スリックライクなトレッドパタンはトレッド剛性を向上させるために3Dの溝形状を採用。 世界最高峰の2輪レースで研鑽されたテクノロジーは、その舞台を離れてもなお進化し続ける。さらに、ライフ性能を大幅に向上させたスペックアップ版のリアタイヤ2サイズ※を新発売!。※190/55ZR17M/C(75W)、200/55ZR17M/C(78W)。。コンパウンド。新コンパウンド採用により高温域でのグリップ力がさらに向上した。形状最適化(リアタイヤ)。タイヤショルダー部のクラウンアールを大きくすることでキャンバー時の接地面積が拡大、それにより旋回時の安定性が向上した。プレミアムオンロードタイヤに相応しいドライグリップとハンドリング性能。BT-003STを6つの項目(グリップ(フロント・リア)、接地感(フロント・リア)、ハンドリング、総合点)全てにおいて上回り、オートポリスサーキットのラップタイムを約1.5秒も短縮※させた。※[テスト条件]。試験場所：オートポリスサーキット、日本(4.674km)/試験車両：BMW S1000RR/タイヤサイズ：120/70ZR17および190/55ZR17/空気圧：フロント230kpa リア250kpa/ライダー：社内テストライダー【用途】ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。 BATTLAX HYPERSPORT S21/S20 EVOよりも高いドライグリップ力をお求めのお客様に

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) パターン タイヤ幅(mm) 偏平率(%)
MCR05228 1本 17 RS10 150 60

42. SPORTMAX α-14 Z DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)    
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 Z 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ リム径(inch) 適合 タイプ
327305 1本 110/70ZR17M/C (54W) 17 F TL

43. SPORTMAX α-14 Z DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)    
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 Z 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ リム径(inch) 適合 タイプ
327312 1本 150/60ZR17M/C (66W) 17 R TL

44. SPORTMAX α-14 H DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)    
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 H 1本
レビュー: 4.67(3)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ リム径(inch) タイプ 外径(Φmm)
327309 1本 110/70R17M/C 54H 17 TL 590

45. SPORTMAX α-14 H DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)    
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 H 1本
レビュー: 4.67(3)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ リム径(inch) 適合 タイプ
327326 1本 150/60R17M/C 66H 17 R TL

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