ホンダ Dio110 [110cc] 2021-22年式 ブレーキパッド RK JAPAN製
JK03 国内モデル eSP PGM-FI ■（STD）NSC110M-J／M-2J
ホンダ Dio110 [110cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2021 | JK03 1000001 ～ | 2021/2月 フルモデルチェンジ 空冷4stOHC単気筒。新設計eSP。 新設計フレームeSAF(プレス材に高張力鋼板を使用、レーザー溶接など最新技術採用)。 Honda SMART Keyシステム、ECOインジケーター採用。 カラー変更 ・パールジャスミンホワイト ・ディセントシルバーメタリック ・マットスターリーブルーメタリック ・マットギャラクシーブラックメタリック マットカラー専用、車体後方側面立体エンブレム、シートにグレーステッチ。 |
| 2022 ～ 2022 | JK03 1100001 ～ | 2022/7月 カラー変更 ・ポセイドンブラックメタリック(新色) ・パールジャスミンホワイト ・ディセントシルバーメタリック ・マットスターリーブルーメタリック |
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1.
販売価格(税別)
￥3,398
税込￥3,738
RK JAPAN
Fine Alloy 55 PAD セミメタル
1個
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
レビュー:
(32)
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な用途 |
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| FA5 919 | 1個 | ホンダ | Dio 110('19-'20)、DUNK('18-'19)、LEAD 125('18-'20)、LEAD 125 special('18-'20) | フロント |
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