ホンダ フォルツァZ [250cc] 2010-16年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
MF10 SマチックEvo ■(STD）NSS250DA／DB ・(Audio Package）DAA／DAB ・(STD ABS）AA／AB ・(Audio Package ABS）AAA／AAB ・(Secial Edition）DC
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2010-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2010 ～ 2010 | MF10 1200001 ～ | Audio Package ABS無し（204kg） 2010/1月 オーディオパッケージ付モデル追加。 カラー設定(4色) ・デジタルシルバーメタリック ・キャンディーアルカディアンレッド ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2010 ～ 2010 | MF10 1200001 ～ | Audio Package ABS（207kg） 2010/1月 オーディオパッケージ付モデル追加。 カラー設定(2色) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2010 ～ 2010 | MF10 1200001 ～ | STD ABS無し（201kg） 2010/1月 マイナーチェンジ Sマチック EvoにS7モード追加。(全5モード) フロントカウルのスクリーンガーニッシュを一体化。 ヘッドライトリフレクター上部にブルーオーナメント採用、など。 カラー追加 ・デジタルシルバーメタリック(新色) ・キャンディーアルカディアンレッド(新色) ・グラファイトブラック(継続) ・パールサンビームホワイト(継続) |
| 2010 ～ 2010 | MF10 1200001 ～ | STD ABS（204kg） 2010/1月 マイナーチェンジ ABS車はヘッドライトとテールランプにメッキリフレクター採用。グレーのシートパイピング、ゴールドホイール。 カラー設定(2色) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ～ 2016 | MF10 1300001 ～ 1399999 | Audio Package ABS 2011/2月 |
| 2011 ～ 2016 | MF10 1300001 ～ 1399999 | STD ABS 2011/2月 一部仕様変更 Fブレーキキャリパーをゴールド、外装部品ロアカウルとRアンダースカート部(グレーメタリック)のツートンカラー採用。 ヘッドライトオーナメントはブルーのまま。 カラー追加 ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ～ 2016 | MF10 1300001 ～ 1399999 | STD ABS無し 2011/2月 カラー変更 ホイールをグレーメタリック、Rサススプリングをシルバー、シートパイピングをシルバーに、ヘッドライトオーナメントをクリアパーツになど変更。 カラー追加 ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2012 ～ 2012 | MF10 1300001 ～ 1399999 | Audio Package ABS無し 2011/2月 |
| 2012 ～ 2012 | MF10 1400001 ～ | Special Edition ABS 車体色のグラファイトブラックに合わせ、黒のパイピングを施したシートとインナーカバーにグレーカラーを採用。 メッキ仕様のマフラーカバーとコンソールボックス・リッドノブ、ゴールド色のFブレーキキャリパ、立体エンブレムの採用で、上質でスポーティーなイメージを向上。 所有欲を高めるレッドカラーの専用カードキーを装備。 カラー設定 ・グラファイトブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67470 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
2.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67361 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
3.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67378 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
4.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67469 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
5.
(0)
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67861 | 1セット | 通し番号：No.065 | フォルツァ |
6.
(0)
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67862 | 1セット | 通し番号：No.066 | CB1300SF ABS('10～'13)、CB1100('10～'13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS('08～'16)等 |
戻る ページ 1 次へ