ホンダ レブル1100 [1100cc] 2025-26年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
SC87 ■(STD）CMX1100AS ・(DCT）CMX1100DS ・(S Edition DCT）CMX1100D3S
ホンダ レブル1100 [1100cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2026 | SC87 1000001 ～ | S Edition DCT（全長2240×幅850×高1125×237kg） 2025/3月 レブル1100DCTベースのメーカーカスタマイズドモデル。 6速ツインクラッチモデル採用、クラッチレバーなし。 ビキニカウル、バーエンドミラーなどが特徴。 各種アクセサリーを標準装備。 主体色と同色のヘッドライトカウル、フォークブーツとラジエーターサイドカバー、バーエンドミラー、フロントショートフェンダー、シートなど。 カラー設定 ・フレアオレンジメタリック |
| 2025 ～ 2026 | SC87 1000001 ～ | STD（CMX1100AS）（全長2240×幅850×高1125×226kg） DCT（CMX1100DS）（全長2240×幅835×高1125×236kg） 2025/3月 型式変更(8BL-SC83→8BL-SC87)、エンジン変更。 水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。 エンジン圧縮比変更により低中速域トルクを向上。 ハンドル、ステップ位置、シート見直し。 5インチフルカラーTFT液晶メーター標準装備(HondaRoadSync機能搭載)。 カラー設定 ・マットバリスティックブラックメタリック |
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1.
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66682 | 1セット | 通し番号：No.009 | CB400SF('92～'98)、Rebel250('17～'23)、CL250('23)等 |
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66725 | 1セット | 通し番号：No.009 | CB400SF('92～'98)、CBR400R('13～'21)、Rebel250('17～'23)等 |
3.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67455 | 1セット | 通し番号：No.091 | Rebel1100/DCT('21～'23)、CB1000R('18～'23)、VFR800F('17～'19)等 |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67545 | 1セット | 通し番号：No.091 | Rebel1100/DCT('21～'23)、CB1100RS('17～'22)、CB1000R('18～'23)、VFR800F('17～'19)、CBR600RR('21)等 |
5.
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67747 | 1セット | 通し番号：No.009 | CBR400R('13～'21)、Rebel250('17～'23)、CL250('23)等 |
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69558 | 1個 | 【通し】9 | レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など リア用 |
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