ホンダ VFR400R [400cc] 1987-88年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
NC24 フェアリング・プロアーム 右出しアップマフラー ■モデル名:VFR400RH/RJ
ホンダ VFR400R [400cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ~ 1987 | NC24 1000010 ~ 1017050 | 1987/3月 フルモデルチェンジ 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒。 片持ち式リヤフォーク、フローティング(浮動式)大径ダブルディスク採用、ホイールデザイン前輪6本、後輪8本スポーク(リム幅3.5)新デザイン、前後分離シート、右出しアップマフラー新採用、など。 |
| 1987 ~ 1988 | NC24 1020011 ~ 1032667 | 特別仕様車 1987/7月 ・ロスマンズホンダチーム特別カラー |
| 1987 ~ 1988 | NC24 1020011 ~ 1032667 | 特別仕様車 1988/5月 VFR750R(RC30)同様のカラーリング採用。 |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66682 | 1セット | 通し番号:No.009 | CB400SF('92~'98)、Rebel250('17~'23)、CL250('23)等 |
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66725 | 1セット | 通し番号:No.009 | CB400SF('92~'98)、CBR400R('13~'21)、Rebel250('17~'23)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66655 | 1セット | 通し番号:No.006 | VFR400Rプロアーム('87~'88)、CBR250F('86~'92)、NSR250R('86~'87)等 |
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67747 | 1セット | 通し番号:No.009 | CBR400R('13~'21)、Rebel250('17~'23)、CL250('23)等 |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69558 | 1個 | 【通し】9 | レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など リア用 |
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