ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式ブレーキパッド CARBON LORRAINE製

SC54 PGM-FI　■STD・STD ABS・SpecialEdition ABS

ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBL-SC54

原動機型式

SC54E 直列4気筒水冷

フレームNo

SC54 - 1700001 ～

排気量

1,284

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ14S(横置)

全長

2,220

スプロケット

前

後

二次減速比

2.167

プラグ

DPR8EA-9

本数

全幅

790

チェーン

サイズ

530

リンク数

114

備考

全高

1,120

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

261

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,350

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

500

備考

チョーク:- スロットル:980/975 ブレーキ前:ダイレクト(R)800・(L)850

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAU15S(角度ピン）	BAU15S(角度ピン）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	500
レベル（ｍｍ）	160
種類	SP3

エンジンオイル量

オイル交換時	3.80 L
フィルタ交換時	4.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2011 ～ 2011	SC54 ～	STD ABS 2010/11月 Rサスペンションのリザーバータンクをゴールドカラーに。カラー変更・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2010 ～ 2010	SC54 1700001 ～	STD ABS（266kg） 2009/12月 Rカウルデザイン変更、新デザインLEDのテールランプ。アップハンドル採用(従来比14mm手前、23mm上方に移動)、新形状のシートと幅がスリムなサイドカバー採用、サスセッティング変更(従来比べ10mm低いシート)、左右分割タイプのグラブレール、など。カラー設定・グラファイトブラック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2010 ～ 2010	SC54 1700001 ～	STD ABS無し（261kg） 2009/12月カラー設定・グラファイトブラック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2011 ～ 2011	SC54 1800001 ～	STD ABS無し 2010/11月カラー変更・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2012 ～ 2012	SC54 1800001 ～	STD ABS 2012/1月車体色とカラーバリエーションはそのままに、ホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。カラー設定(継続) ・グラファイトブラック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2012 ～ 2013	SC54 1800001 ～	STD ABS無し 2012/1月カラー設定(継続) ・グラファイトブラック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2013 ～ 2013	SC54 1900001 ～	2012/9月　Special Edition ABS(誕生20周年記念) FI採用。各部にバフ仕上げ、ゴールドカラーなど。 PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカー。

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販売価格(税別) ￥4,498 税込￥4,948

出荷目安:7日

CARBON LORRAINE CLブレーキパッドシンタードメタル 1セット

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【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)