ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP [1000cc] 2020-21年式 オイルフィルタ K&N製
SC82 PGM-DSFI 切替式ABS ■CBR1000SPL
ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP [1000cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2021 | SC82 1000001 ～ | 2020/3月 RR-R FIREBLADEをベースとし、Ohlins製電子制御サス、brembo製Fブレーキキャリパー装備。 リチウムイオンバッテリー採用、クイックシフター標準装備。 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 HondaレーシングマシンRC213Vの技術をフィードバック。 アクラポヴィッチ社共同開発チタン製マフラー。 車体姿勢制御システムBOSCH製6軸IMU(Inertial Measurement Unit)採用。 切替式ABS(公道とサーキットの2モード)。 フルカラーTFT液晶メーター。 テレスコピック式(倒立サス/NPX Smart EC)、スイングアーム式(プロリンク/TTX36 Smart EC) カラー設定 ・グランプリレッド(トリコロール) |
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【特長】実績の有るK&N製フィルターを使用したケーアンドエヌの高性能オイルフィルターです。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。濾過効果。抵抗の少ないセルローズ材と耐熱性に優れた樹脂を染み込ませる事でエンジン内部を傷める10-20ミクロンの微粒ダストを除去します。プリーツ状に成形されたフィルターの間隔は濾過・流量の両面において最適化され、エンジンの防護・ロスの低減を実現しています。プレッシャーリリーフバルブ。万が一オイルフィルターが詰まってしまった場合にはリリーフバルブが作動し、過剰な油圧を逃します。17mmナット(カートリッジタイプのみ)。カートリッジタイプはケースの頂点に17mmのナットを設けており、特殊工具要らず。狭所での作業では特に作業性向上に繋がります。また、ワイヤーロック用のサービスホールが空いており、モータースポーツ等の過酷な状況下でも安心してご使用頂けます。アンチバック機能。エンジン停止時のオイルの逆流を防止し、給油切れによるドライスタートを防ぎます。素材にはラバーではなくシリコンを選定し、温度の上下によって作動性の変化を解消しています。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| KN-204-1 | 1個 | CBR1000RR・FZ1/N・ZX-12R | ブラック |
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【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-204C | 1個 | シルバーウイング600 2004-2008年式：04年に適合 | H-D：62700045 ホンダ：15410MCJ000 15410MCJ003 15410MFJD01 カワサキ：160970002 160970003 160970007 ヤマハ：1WDE34400000 5GH134402000 5GH134405000 | セルロース | クローム |
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