ホンダ CRF250 RALLY [250cc] 2021-22年式 スパークプラグ

MD47 PGM-FI ABS ■STD・sタイプ

ホンダ CRF250 RALLY [250cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-MD47 原動機型式 MD47E 4st単気筒 水冷
フレームNo MD47 - 1000001 ~ 排気量 249
タイヤ
80/100 - 21 51P WT 120/80 - 18 62P WT
バッテリー YTZ8V 全長 2,200
スプロケット
14 40 二次減速比 2.857
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 920
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,355
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 152
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.35 L
フィルタ
交換時
1.45 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2021 ~ 2022 MD47 ~ sタイプ(最低地上高275mm、シート高885mm)
全長2230×幅920×高1415×152kg
前後サスペンションストローク伸長(従来モデルに対しフロント10mm、リア20mm伸長させた260mm)。
カラー設定
・エクストリームレッド
2021 ~ 2022 MD47 1000001 ~ STD(最低地上高220mm、シート高830mm)
全長2220×幅920×高1355×152kg
2020/12月 フルモデルチェンジ
水冷4stDOHC249cc単気筒。
新設計エアークリーナー、エキゾーストパイプ、マフラー採用。
新設計フレーム採用、エンジン搭載位置従来比20mm高、クランクケース形状変更、エンジン最下部ドレンボルト位置10mm上方に配置。
大型ウィンドスクリーン、カウル、フレームマウント左右非対称二眼LEDヘッドライト、軽量LEDウインカー新採用。
大型フューエルタンク(12L)新採用。アップライトハンドル(インナーウェイト装備)採用、シート着座面幅20mm広(CRF250L比)、取付け部にラバー採用、など。
カラー設定
・エクストリームレッド

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1. スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 1本
レビュー: 4.33(6)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ストックNo.
SIMR8A9 1本 91064

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9270 1本 10 19 16 I62

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