ホンダ Dio SP [50cc] 1989-89年式 電装品 ノーブランド製

AF18 2st　■SK50MK

ホンダ Dio SP [50cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-AF18 原動機型式 AF18E 2st単気筒 空冷
フレームNo AF18 - 1255623 ～ 排気量 49
タイヤ
前 3.00 - 10 4PR 後 3.00 - 10 4PR
バッテリー YT4L-BS 全長 1,600
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
BPR7HS 本数 1
全幅 615
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 990
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 63
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1989 ～ 1989 AF18 1255623 ～ 1458104 1989/1月
Dio SK50MJのワークスカラー仕様
メーターバイザー装備。
フルフェイスヘルメット収納、シート下にセンタートランク内蔵。フロアステップ下に燃料配置。
・シードブラック×タスマングレー
1989 ～ 1989 AF18 1255629 ～ 1382629 Dio SK50MJのワークスカラー仕様
メーターバイザー装備
・テラブルー×ロスホワイト

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件～2件

並び替え：

1. 2輪用液別バッテリー ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個
レビュー: 3.67(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS 1個 12 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS

2. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.40(43)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
MOEB- 4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

戻る ページ 1 次へ