ホンダ NSR250R [250cc] 1994-99年式 電装品 ノーブランド製

MC28 PGM-CDI　■モデル名：NSR250RR／2

ホンダ NSR250R [250cc] 1994-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC28 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC28 - 1000001 ～ 1002443 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,970
スプロケット
前 15 後 44 二次減速比 2.933
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 110 備考
全高 1,045
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 153
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯140
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 1100 備考 スロットル:820/820 ブレーキ前:ダイレクト(R)560・(L)600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 G18
口金形状 ウェッジ（大W） BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 450
レベル
（ｍｍ）		 105
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1994 ～ 1999 MC28 1000001 ～ 1002443 1993/11月　モデルチェンジ（STD最終型）
PGM-4システム(PGMメモリーカードシステム)カードエントリーキー採用。
ガルアーム→プロアームへ変更。

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件～2件

並び替え：

1. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.40(43)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
MOEB- 4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

2. 2輪用液別バッテリー ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個
レビュー: 3.67(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS 1個 12 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS

戻る ページ 1 次へ