ホンダ NSR250R [250cc] 1987-87年式 電装品 DENSO(デンソー)製

MC16 ■モデル名:NSR250RG

ホンダ NSR250R [250cc] 1987-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC16 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC16 - 1000033 ~ 1020966 排気量 249
タイヤ
100/80 - 17 52H TL 130/70 - 18 63H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 2,035
スプロケット
15 42 二次減速比 2.800
プラグ
B9ECS 本数 2
全幅 705
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,105
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 141
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯110+♯115
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
383
レベル
(mm)
108
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1987 ~ 1987 MC16 1000033 ~ 1020966 1986/10月 フルカウルレーサーレプリカ
水冷2サイクルケースリードバルブ90度V型2気筒。
ホンダオリジナルRCバルブ採用。
ホンダ独自の目の字断面構造アルミフレーム採用。
偏平タイヤ、S字断面スポークと幅広リムアルミホイール、アルミ製スイングアーム(後輪)採用。
1987 ~ 1987 MC16 1000033 ~ 1020966 1987/3月 特別限定車

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1. イリジウムパワープラグ 067700-8900 DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,298 税込2,528
3営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワープラグ 067700-8900 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8900。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 適合 備考 ねじ長さ(mm) ねじ径(mm)
067700-8900 1個 六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ 067700-8900 19 14

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別)    
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-8900 1本 14 19 20.6 I17

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