ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式 HIDバルブ・KIT プロテック製

PC40 PGM-DSFI ■STD・Secial Edition・STD ABS

ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-PC40 原動機型式 PC40E 並列4気筒 水冷
フレームNo PC40 - 1200001 ~ 排気量 599
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,010
スプロケット
16 40 二次減速比 2.500
プラグ
IMR8C-9HES/VUH24D 本数 4
全幅 685
チェーン
サイズ 530 リンク数 112 備考
全高 1,105
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 187
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
413±2.5
レベル
(mm)
93
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.70 L
フィルタ
交換時
2.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ~ 2009 PC40 1200001 ~ 1299999 Secial Edition ABS無し
2009/4月
両サイドカウリングにフェニックスとモノグラムのコンビネーションパターン、車体各部にもモノグラムパターン。
各パーツをブラックで統一(左右ステップとホルダー、ピリオンステップ、マフラーガード)、前後ホイールに専用トライバルパターンをレーザー加工。
・パールシーシェルホワイト(エクストリームカラー)
2009 ~ 2009 PC40 1200001 ~ 1299999 STD ABS(197kg)
2009/2月 コンバインドABS追加
世界初スーパースポーツモデル用電子制御式、コンバインドABS(前後輪連動ABSとアンチロックレーキシステム双方を電子制御化)搭載。
前後ブレーキキャリパーに専用ブロンズカラー採用。
エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。
モノブロックFブレーキキャリパー新採用。
新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2009 ~ 2009 PC40 1200001 ~ 1299999 STD ABS無し(187kg)
2009/2月 マイナーチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ4気筒。
エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。
モノブロックFブレーキキャリパー新採用。
新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。
カラー変更
・イタリアンレッド×グラファイトブラック
・ブライトライムグリーンメタリック×グラファイトブラック
・ダークネスブラックメタリック
2010 ~ 2010 PC40 1300001 ~ 1399999 STD ABS
2009/12月
カラー変更
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック
2010 ~ 2010 PC40 1300001 ~ 1399999 STD ABS無し
2009/12月
カラー変更
・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2011 ~ 2011 PC40 1400001 ~ STD ABS
2010/12月
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド
2011 ~ 2011 PC40 1400001 ~ STD ABS無し
2010/12月
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド
2012 ~ 2012 PC40 1500001 ~ STD ABS
2011/12月
ウイングマークのストライプ。
前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。
カラー変更
・ヴィクトリーレッド
2012 ~ 2012 PC40 1500001 ~ STD ABS無し
2011/12月
ウイングマークのストライプ。
前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。
カラー変更
・ヴィクトリーレッド

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1. LB7-SS LEDバルブH7 プロテック

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
出荷目安:7日
プロテック LB7-SS LEDバルブH7 1セット
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【特長】CYCLONEシリーズ 12V用。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 仕様 適合
65042 1セット CBR600RR 07-12/ZX-10R 16-17/ZX-6R 13-16 スリム&ショート 12V/20W 6000k

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