ホンダ VTR [250cc] 2014-17年式 スプロケット関連 SUNSTAR(サンスター)製

MC33 PGM-FI STD・TypeLD・Special Edition ■VTR250F/H

ホンダ VTR [250cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC33 原動機型式 MC15E V型2気筒 水冷
フレームNo MC33 - 1600001 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 140/60 R 17 63H TL
バッテリー YTZ7S(横置) 全長 2,080
スプロケット
14 41 二次減速比 2.928
プラグ
CR8EH-9 本数
全幅 725
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,055
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 160
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 945 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:690/710
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
460±2.5 /
レベル
(mm)
109 /
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.90 L
フィルタ
交換時
2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ~ 2016 MC33 1600001 ~ 2014/7月 TypeLD追加
VTRをベースに前後サスペンションを専用セッティング。
VTRより15mm低い740mmシート高。
カラー設定
・マグナレッド
・パールサンビームホワイト
2014 ~ 2016 MC33 1600001 ~ 2014/7月 マイナーチェンジ
ラジアルタイア採用。Rタイヤ偏平率変更(70%→60%)。
Rサスセッティング変更。
カラー変更
・デジタルシルバーメタリック(新色)
・パールサンビームホワイト(新色)
・グラファイトブラック(継続)
2017 ~ 2017 MC33 1700001 ~ Special Edition
16/10月
フレーム、ヘッドライトリムなど各部パーツをブラック、ホイールをマットグレーを。燃料タンク左右側面にストライプパターングラフィック採用、燃料タンクの立体エンブレム、ブラウンシート表皮、など。
カラー設定
・マットビュレットシルバー
2017 ~ 2017 MC33 1700001 ~ STD・TypeLD
16/10月
カラー変更
・パールサンビームホワイト
・キャンディープロミネンスレッド

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3件中 1件~3件

並び替え:

1. フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 4,198 税込4,618
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個
レビュー: 4.57(115)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 適合車種 チェーンサイズ RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
313-14 1個 14 HORNET250、 JADE、 VT250Z、 VTR250/F、 V-TWIN MAGNA250、 VTZ250、 XELVIS 520 67

2. リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット アルミ 1個
レビュー: 4.70(64)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 材質 適合車種
RH-104-41 1個 41 520 アルミ VTR250 JADE250 XELVIS WR250X/R HORNET VTR250Z

3. リアスプロケット スチール SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 7,198 税込7,918
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット スチール 1枚
レビュー: 4.86(14)

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 材質 サイズ 適合車種
JH-104A-41 1枚 41 スチール 520 HORNET(96-07)JADE(91-95)VT250Z(84-85)VTR(98-17)VTR F(13-17)VTZ250(87)VTZ250(88-89)XELVIS(91-97)WR250R(07-17)WR250X(07-17)(520コンバートCBR250R(88-89)(520コンバートCBR250RR(90-00)(520コンバートVT250SPADA(88-91)(520コンバートGTS1000A(93-99)

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