ホンダ スプロケット関連
ホンダ スプロケット関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | 530 | リア | CBR600(1991~1996)、CBR600F(1995~1996)、CB900F Hornet(2002~2006)、CBR900RR(1992~1995)、VTR1000F SP1/逆車(1997~2004)、VTR1000F Fire Storm(1997~2005)、CB1100SF X-11(2000~2003)、CBR1100XX Blackbird(1997~2007)、CB X-4(1997~1999)、CB1300F(2003~2009)、CB1300S(2006~)、CB1300S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | CBR600(1991~1996)、CBR600F(1995~1996)、CB900F Hornet(2002~2006)、CBR900RR(1992~1995)、VTR1000F SP1/逆車(1997~2004)、VTR1000F Fire Storm(1997~2005)、CB1100SF X-11(2000~2003)、CBR1100XX Blackbird(1997~2007)、CB X-4(1997~1999)、CB1300F(2003~2009)、CB1300S(2006~)、CB1300S |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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46T | 1枚 | 46T | リア | 【HONDA】CR80/R(1985~2002)、CR85/R(2003~2007)、CRF150(2007~)、CRM80 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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45T | 1枚 | 45T | 520 | リア | CB250 Hornet(1996~)、Zelvis(1991~)、JADE(1991~)、NSR250R(1987)、VT250(1989~)、CBR250F/R(1986~1987)、VTR250(1998~)、VTZ250(1987~1988) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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52T | 1枚 | 52T | 428 | リア | CBR250R(1988~1989)、CBR250RR(1990~)、VT250 Spada(1989~1990) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | リア | 【HONDA】CR125R(1987~)、CR250R(1988~2005)、CRF250R/X(2004、2005)、CRF450R(2002~)、CRF450X(2005~)、CRF230F(2003~)、SL230(1997~)、XR230(2005~2007)、XR250R(1990~)、XR250 BAJA(1995~)、XR250 Motard(2003~)、XR400(1996~)、CR500/R(1988~)、XR600R(1991~)、XR650L/R(1993~)、XR250 Mota |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | リア | 【HONDA】CR125R(1987~)、CR250R(1988~2005)、CRF250R/X(2004、2005)、CRF450R(2002~)、CRF450X(2005~)、CRF230F(2003~)、SL230(1997~)、XR230(2005~2007)、XR250R(1990~)、XR250 BAJA(1995~)、XR250 Motard(2003~)、XR400(1996~)、CR500/R(1988~)、XR600R(1991~)、XR650L/R(1993~)、XR250 Mota |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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36T | 1枚 | 36T | 520 | リア | CBR250R(2011~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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38T | 1枚 | 38T | 520 | リア | CBR250R(2011~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 530 | リア | CBR600RR 国内(2003~)、CBR900RR(2000~2003)、CBR929RR(2000~2001)、CBR954RR(2002~2003)、CBR959RR、CBR1000RR(2004~)、CBR1000RA(2010~)、RVT1000R(2000~2006)、VTR1000 SP1(2000~2001)、VTR1000 SP2(2002~2006) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 525 | リア | CBR600F 逆車(2001~2004)、CBR600RR 逆車(2003~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | 525 | リア | CBR400RR・NC29(1990~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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47T | 1枚 | 47T | リア | 【HONDA】CR80/R(1985~2002)、CR85/R(2003~2007)、CRF150(2007~)、CRM80 |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(1996~)、XR600R |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | リア | 【HONDA】TLR200 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 525 | リア | GSX-R750(1998~1999)、W400(2006)~、ZX-6R(1995~1997)、ZRX400/II(1994~1997)、W650(1999~2006)、ZR750 Zephyr(1991~1999)、ZR7/7S Zephyr(1999~2004) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ |
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34T | 1枚 | 34T | リア |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | FZR600RF(1994~1995)、FZS600 Fazer/SP(1998~2003)、YZF600R Thunder Cat(1996~2003)、YZF600R(2005~2007)、FZR750RT Genesis(1988~1989)、FJ1100(1984~1985)、FJ1200(1986~1996)、FZR750R(1989)530コンバート、FZR750R(1990~1992)530コンバート、YZF750R/SP(1993~1997)530コンバート、FZR1000 Genesis |
【特長】7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。ノーマルエンジン専用 ダックス純正ハブ用

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
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36020 | 1個 | ダックス 1995-1999年式:7mmオフセット(ノーマル歯数:40) | 対応 |

品番 | 内容量 |
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02-07-0021 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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02-07-0023 | 1個 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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41200GEY000 | 1個 | SPH-053R |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
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41200KC1730 | 1個 | 41200-KC1-000 | 428-42T | SPH-047R |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
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41200MY9860 | 1個 | 41200-my9-860 | 525-42T | SPH-035R |

品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
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41201KEA000 | 1個 | 520-45T | SPH-051R |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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3D9-17 | 1枚 | 17 | NC750/X/DCT/TypeLD/ABS(2014-2023),X-ADV(2017-2024) | 520 |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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3E5-14 | 1枚 | 14 | CBR250RR(2017-2025) | 520 |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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3G1-15 | 1枚 | 15 | 400X(2013-2023),NX400(2024-), CB400F(2013-2015), CBR400R(2013-2025),REBEL500(2017-2024) | 520 |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-001A-40 | 1枚 | 40 | スチール | 520 | XR400R(96-04)CRF230F(03-18)SL230(97-98)SL230(99-04)XR230(05-11)XR230Motard(08-11)CRM250AR(97-99)XR BAJA(95-96)XR BAJA(97-07)XR250(95-96)XR250(97-07)XR250Motard(03-07)XR250R(95-05) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-104A-41 | 1枚 | 41 | スチール | 520 | HORNET(96-07)JADE(91-95)VT250Z(84-85)VTR(98-17)VTR F(13-17)VTZ250(87)VTZ250(88-89)XELVIS(91-97)WR250R(07-17)WR250X(07-17)(520コンバートCBR250R(88-89)(520コンバートCBR250RR(90-00)(520コンバートVT250SPADA(88-91)(520コンバートGTS1000A(93-99) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-104A-45 | 1枚 | 45 | スチール | 520 | HORNET(96-07)JADE(91-95)VT250Z(84-85)VTR(98-17)VTR F(13-17)VTZ250(87)VTZ250(88-89)XELVIS(91-97)WR250R(07-17)WR250X(07-17)(520コンバートCBR250R(88-89)(520コンバートCBR250RR(90-00)(520コンバートVT250SPADA(88-91)(520コンバートGTS1000A(93-99) |

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
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RH-113-38 | 1枚 | 38 | 520 | アルミ | 400X(2013-2018) CB400F(2013-2015) CBR400R(2013-2018) SHADOW400(2001-2008) SHADOW-Slasher(2000-2008) VT400S(2010-2014) NC750S/X(2014-2018) X-ADV(2017-2019)CB500F(2013-2018)CBR500R(2013-2018)CB500F(2013-2018)CTX700/N(2013-2015)INTEGRA(2014-2015)NM4(2014)520コンバート CBF1000(2006-2012)CBR900RR(1992-1999)CBF500(2004-2008)HORNET600/S(1998-2013)CBF600N/S(海外2004-2013)CBR600F(1987-2000/2011-2012)CB650F(2014-2018)CBR650F(2014-2018)INTEGRA(2012-2015)NC700S/X/DCT/X DCT(2012-2013)SHADOW750/Slasher750(2000-2003)CB900 HORNET(2001-2007)VTR1000F/FireStorm(1997-2007)XL1000V Vradero(1998-2012)CB1100/EX/RS(2010-2019)CBR1100XX(1997-2007)X11(1999-2003)CB1300SF/BOLD'OR/SP(1998-2019)X4/TypeLD(1997-2003)520コンバート YZF-R1/M(2015-2024)YZF-R6(1999-2002)NIKEN(2018-2024) |

品番 | 内容量 | サイズ | 材質 | 互換品番 |
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SPH-072R | 1個 | [420/36T] HONDA汎用 | S45C | 41200-K0G-900 |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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5E9-18 | 1枚 | 18 | HONDA CB1100(14-22) | 530 |

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
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RH-113-39 | 1枚 | 39 | 520 | アルミ | 400X(2013-2018) CB400F(2013-2015) CBR400R(2013-2018) SHADOW400(2001-2008) SHADOW-Slasher(2000-2008) VT400S(2010-2014) NC750S/X(2014-2018) X-ADV(2017-2019)CB500F(2013-2018)CBR500R(2013-2018)CB500F(2013-2018)CTX700/N(2013-2015)INTEGRA(2014-2015)NM4(2014)520コンバート CBF1000(2006-2012)CBR900RR(1992-1999)CBF500(2004-2008)HORNET600/S(1998-2013)CBF600N/S(海外2004-2013)CBR600F(1987-2000/2011-2012)CB650F(2014-2018)CBR650F(2014-2018)INTEGRA(2012-2015)NC700S/X/DCT/X DCT(2012-2013)SHADOW750/Slasher750(2000-2003)CB900 HORNET(2001-2007)VTR1000F/FireStorm(1997-2007)XL1000V Vradero(1998-2012)CB1100/EX/RS(2010-2019)CBR1100XX(1997-2007)X11(1999-2003)CB1300SF/BOLD'OR/SP(1998-2019)X4/TypeLD(1997-2003)520コンバート YZF-R1/M(2015-2024)YZF-R6(1999-2002)NIKEN(2018-2024) |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-013R | 1個 | ホンダ | 41201-121-640 | 428-37 | S45C |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-018F | 1個 | ホンダ | 23801-445-770 | 530-18 | SCM435 クロムモリブデン鋼 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-023F | 1個 | ホンダ | 23801-MT4-700 | 525-16 | SCM435 クロムモリブデン鋼 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-025F | 1個 | ホンダ | 23801-KC6-000 | 428-15 | SCM435 クロムモリブデン鋼 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-016R | 1個 | ホンダ | 41201-088-950 | 420-41(段付) | S45C |