ホンダ スプロケット関連
ホンダ スプロケット関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
241.
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1311200 | 1個 | 71×39×14 |
242.
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1320200 | 1個 | 71×39×14 |
243.
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1456200 | 1個 | 71×39×14 |
244.
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1471200 | 1個 | 71×39×14 |
245.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 23801KC6000 | 1個 | 23801324000 | 428-15T | SPH-025F |
246.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 23801MAT760 | 1個 | 530-17T | SPH-027F |
247.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 23801MCJJ00 | 1個 | 23801-mcj-j00 | 530-16T | SPH-021F |
248.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 23801MN8000 | 1個 | 525-16T | SPH-029F |
249.
(0)
【特長】7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。ノーマルエンジン専用 ダックス純正ハブ用
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|
| 36020 | 1個 | ダックス 1995-1999年式：7mmオフセット(ノーマル歯数：40) | 対応 |
250.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 39038 | 1個 | 8mmオフセット | モンキー | 対応 |
251.
(0)
【特長】ダックス/シャリィ用スーパーワイドスイングアームとメーカー10インチ5.5Jワイドホイールを装着した場合に、チェーンラインを出すために必要な部品になります。鉄とアルミのハイブリット構造を採用し、部品強度を確保しています。使用するリアスプロケットは、NSR50/80もしくはNSF100用のスプロケットになります。20mmオフセットスプロケット(36028)の併用をお勧めします。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 39040 | 1個 | 対応 |
252.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41200GBZ700 | 1個 | 420-42T | SPH-043R |
253.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 41200GEY000 | 1個 | SPH-053R |
254.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 41200KC1730 | 1個 | 41200-KC1-000 | 428-42T | SPH-047R |
255.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 41200MY9860 | 1個 | 41200-my9-860 | 525-42T | SPH-035R |
256.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41200MZ1790 | 1個 | 525-43T | SPH-039R |
257.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201GB2000 | 1個 | 420-38T(足付) | SPH-009R |
258.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201GB5810 | 1個 | 420-36T(段付) | SPH-007R |
259.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 41201GBJ000 | 1個 | 420-40T(段付) | Cub 50 スタンダード/デラックス | SPH-005R |
260.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201GBZ000 | 1個 | 420/42T | SPH-042R |
261.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201GES000 | 1個 | 420-33T | SPH-044R |
262.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 41201GFR000 | 1個 | SPH-060R |
263.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201KWV003 | 1個 | 41201-kwv-003 | SPH-054R |
264.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 41201KZVJ00 | 1個 | SPH-057R |
265.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201MATE00 | 1個 | 530-44T | SPH-040R |
266.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 23800040010 | 1個 | 23800-040-010 | 420/14T | SPH-017F |
267.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 23800045671 | 1個 | 23800-045-671 | SPH-066F |
268.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201181920 | 1個 | 41201-181-920 | SPH-061R |
269.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-33 | 1個 | 420 | 33 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
270.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-35 | 1個 | 420 | 35 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
271.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-37 | 1個 | 420 | 37 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
272.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-40 | 1個 | 420 | 40 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
273.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-41 | 1個 | 420 | 41 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
274.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-42 | 1個 | 420 | 42 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
275.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101-46 | 1個 | 420 | 46 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 |
276.
(0)
【特長】「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101X33 | 1個 | 33 | 420 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARDNSR50/80/NS50F/NS-1 NSF100/MH80 |
277.
(0)
【特長】「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101X35 | 1個 | 35 | 420 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARDNSR50/80/NS50F/NS-1 NSF100/MH80 |
278.
(0)
【特長】「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101X37 | 1個 | 37 | 420 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARDNSR50/80/NS50F/NS-1 NSF100/MH80 |
279.
(0)
【特長】「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101X40 | 1個 | 40 | 420 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARDNSR50/80/NS50F/NS-1 NSF100/MH80 |
280.
(0)
【特長】「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2101X41 | 1個 | 41 | 420 | XR50 MOTARD/XR100 MOTARDNSR50/80/NS50F/NS-1 NSF100/MH80 |