ホンダ CB1000 SUPER FOUR [1000cc] 1992-97年式 シート・シート廻り

SC30 ■モデル名:CB1000FP/R/T

ホンダ CB1000 SUPER FOUR [1000cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
SC30 原動機型式 SC30E 並列4気筒 水冷
フレームNo SC30 - 1000001 ~ 排気量 998
タイヤ
120/70 R 18 59V TL 170/60 R 18 73V TL
バッテリー FTX12-BS 全長 2,220
スプロケット
17 42 二次減速比 2.471
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 785
チェーン
サイズ 525 リンク数 116 備考
全高 1,130
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 260
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯108
ケーブル長
クラッチ 1,300 チョーク 1,025 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 700 備考 スロットル:960/960 ブレーキ前:マスターからジョイント390・ダイレクト(R)800・(L)840
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w/8w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
492
レベル
(mm)
142
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.90 L
フィルタ
交換時
4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1994 ~ 1995 SC30 ~ 1994/7月 マイナーチェンジ
足廻りなど各部を充実。
1996 ~ 1997 SC30 ~ 前後ブレーキキャリパー・リヤサスペンションリザーバータンクをゴールド塗装とし、従来のツートンモデルと差別化。
カラー追加
・スパークリングシルバーメタリック
1992 ~ 1993 SC30 1000001 ~ 1992/11月
PROJECT BIG1。
水冷4サイクルDOHC直列4気筒。93ps/8,500rpm。
PGM-IG採用。
大型ガソリンタンク(23L)、幅広ハンドル、アルミスイングアーム。
カラー設定
・パールフェイドレスホワイト×キャンディブレイジングレッド
・ブラック×ヘビーグレーメタリック

適合車種からパーツを絞込み検索

3件中 1件~3件

並び替え:

1. RIPMOシート(Dメッシュ)/CB1000SF DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) RIPMOシート(Dメッシュ)/CB1000SF 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
74261 1個 CB1000SF/T2(93-97/SC30)

2. RIPMOシートヒョウヒ/CB1000SF DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) RIPMOシートヒョウヒ/CB1000SF 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
75179 1個 74261用補修部品

3. RIPMOシートウレタン/CB1000SF DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) RIPMOシートウレタン/CB1000SF 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
74262 1個 74261補修部品

戻る ページ 1 次へ