ホンダ シート・シート廻り

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【特長】愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。

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【特長】デイトナ製バックグリップに取付可能な大型バックレスト。ウレタン製クッションでサポート感も抜群。

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【特長】デイトナ製バックグリップに取付可能な大型バックレスト。ウレタン製クッションでサポート感も抜群。

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【特長】Type K0系のシートを装着したのであれば是非装着して欲しいのがタンク下のメッキモール。シートのメッキモールと同じ物を使用しているのでType K0系のシートとのマッチングもGOODです。タンク下には付属の両面テープにて取り付け。

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【特長】TLスタイルをイメージにモンキースタイルに仕上げられ、操安性と快適性を兼備えたシングルシートです。加速、ブレーキング、ワインディング時のニーグリップとホールド感を高める為、最適なシート形状を割り出しTLスタイルに採用しております。又、ロングライディングにより蓄積される疲労とワインディングの重心移動におこる負担を最小限におさえるクッション性と反発性をもつスーパーウレタンスポンジを採用することで疲労感が軽減され、快適なラインディングをお楽しみ頂けます。シートのビニール表皮中央部分にストライプデザインを採用し、オールドスタイルに仕上げています。

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

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【特長】タンデムバックレスト&バーのミニパッドバージョン。小振りでもしっかりタンデムライドをサポートします。バックレストは前後に微調整が可能です。

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【特長】ライダーをパッドでホールドする事により、より快適な安心感が得られます。

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【特長】ゴリラに装着できる段付きタックロールシートです。専用ステー、ボルトが付属しています。段付きタックロールシートは、スタイルと座り心地を両立させたシートになります。一体成型のウレタンスポンジを使用し、座り心地を向上させています。別売りの39140ゴリラ用シートカウル、39141ゴリラ用サイドカバーを装着することができます。

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【特長】ハードケースでお馴染みのGIVI社製。純正パッセンジャーシートのホールド感に不満なタンデムライダーでも、コレを付ければきっと満足。

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【特長】モンキー専用にシートベースから制作されたSP武川社製オリジナル形状のストリートミニシート。SP武川社では、新たに洗練されたフォルムとライディングポジションを追求したストリートミニロータイプシートを開発致しました。車両とのバランスだけで無く、乗車時のライディングポジションに美しく調和する洗練されたスタイルを実現します。ストリートミニシートは従来のTLシートとは異なり、U字ロックの取付けを可能とするノーマルキャリアでも干渉すること無く、装着出来ます。シートスポンジにはロングライディングにより、蓄積される疲労とワインディングの重心移動におこる負担を最小限におさえるクッション性と反発性を考え開発されたスーパーウレタンスポンジを採用。疲労感が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます。シート表皮はメッシュ生地とサイド部分にフラットな表皮を組合わせたハーフメッシュを採用。メッシュ生地には滑りにくいノンスキッドタイプの素材を採用することで、ホールド感を高め、快適なライディングをサポートします。

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【特長】モンキー専用にシートベースから制作されたSP武川社製オリジナル形状のストリートミニシート。SP武川社では、新たに洗練されたフォルムとライディングポジションを追求したストリートミニロータイプシートを開発致しました。車両とのバランスだけで無く、乗車時のライディングポジションに美しく調和する洗練されたスタイルを実現します。ストリートミニシートは従来のTLシートとは異なり、U字ロックの取付けを可能とするノーマルキャリアでも干渉すること無く、装着出来ます。シートスポンジにはロングライディングにより、蓄積される疲労とワインディングの重心移動におこる負担を最小限におさえるクッション性と反発性を考え開発されたスーパーウレタンスポンジを採用。疲労感が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます。シート表皮はメッシュ生地とサイド部分にフラットな表皮を組合わせたハーフメッシュを採用。メッシュ生地には滑りにくいノンスキッドタイプの素材を採用することで、ホールド感を高め、快適なライディングをサポートします。

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【特長】ZoomerX用グラブバーです。ゴールド、ブラックの2色設定。。A6063、SS400材使用。。gcraft-asia。※こちらはGクラフト アジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)

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【特長】ZoomerX用グラブバーです。ゴールド、ブラックの2色設定。。A6063、SS400材使用。。gcraft-asia。※こちらはGクラフト アジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)

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【特長】全てJASO B801の関連規格で製作しております。

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【特長】表皮を選べるオーダーシートです。

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【特長】ダブルシートに合わせたグラブバーが登場!タンデムライドはもちろん、荷物の積載にも活躍。車体色や好みに合わせたカスタムも出来る様にメッキとブラックの2色を設定。

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【特長】車体のラインを崩さない形状と角度にこだわり、実用性だけでなくドレスアップ効果も高いグラブバー。ステンレス製(バフ仕上げ)のバー本体は、女性でも握りやすい細身サイズ(Φ22)です。

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【特長】タンデムグリップとしてだけではなく、大型な車両を取り回す際にも役立ちます。また、クラシカルな雰囲気にデザインしている為、ドレスアップとしての効果も高くなっております。

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【特長】アルミパイプを使用したスタンダードな形状のグラブバーです。タンデムライダーが安全に乗車する為のグリップです。車両の取り回しが楽になります。※31175GROM用リアキャリア装着不可

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【特長】車輌移動やセンタースタンド使用時に力を掛けやすい場所に設置するアシストグリップ。また転倒時にシートカウルを守る様に形状を考えています。シート上への荷物の固定でも活躍します。左側。

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【特長】2017年以降の車体に合わせたクラシカルなデザインのタンデムグリップにRSの車体色に似合うブラック塗装仕上げが登場!

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【特長】5Lモンキー、またはFIモンキーに装着できるカスタムシートフラットタックロールシートです。専用ステー、ボルトが付属しています。フラットタックロールシートは、33510段付きタックロールシートに比べ、シートの厚みがあって座り心地が良く、お尻に優しいシートです。FIモンキーに使用される場合は、別途37104バッテリー移設キットを使用し、シート下のバッテリーをフレーム横に移動してください。

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【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!

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【特長】デザイン、乗り心地にこだわったエイプ用カスタムシートです。エイプ100に装着の場合、タンデムには適していません。専用取り付けステー付属

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【特長】5Lモンキーに装着できる人気のシャコタンシートタックロールに新たにエナメルが新登場。専用ステー、ボルトが付属します。

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