ホンダ レブル [250cc] ガード・プロテクター・サブフレーム DAYTONA(デイトナ)製
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【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション。カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。ゴムダンパー装備で、フレームに傷を与えない親切設計。

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質/仕上 | 最大幅(mm) | 適合車種 |
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99258 | 1個 | REBEL250/500共通、左右分割タイプ(対称形状) | スチール製マットブラック塗装仕上げ | 装着時:592 | HONDA 250cc Rebel250 ABS 2017年式 |

【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。付属の樹脂パッドは軽度なダメージを吸収し、摩耗時には交換可能です。

品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 色 | 適合車種 |
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95226 | 1個 | ホンダ | Φ25.4スチール製 | マットブラック | REBEL250('17~) |

【特長】エクストリームバイクをイメージしたプロテクター付きのエンジンガード。エンジンガードシリーズの車体保護性能やハイウェイペグ代わりとなる。機能はそのまま、ビジュアル要素を強めました。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウル等のダメージを軽減します。付属のプロテクターは軽度なダメージを吸収。摩耗時には交換も可能です。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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98444 | 1個 | Rebel250('17~'20)/S Edition('20) |

【特長】スクランブラーイメージを活かしたパイプレイアウトのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。左右セパレート構造にすることで、取り付け時間も短縮。Φ25.4パイプで軽度な転倒時にエンジンへのダメージを最小限にします。アメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどをクランプできます。軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に。スクランブラーをイメージしたパイプレイアウトで車体にマッチ。スチール製、マットブラック塗装仕上げ、左右セット

品番 | 内容量 | 適合 |
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34980 | 1セット | CL250(23) [8BK-MC57] |

【特長】軽快感のある見た目でスッキリ。純正と比較しコンパクトにすることで軽快感をUP。金属感を出すことで、クラシカルな印象を強調。純正風な質感でさりげないカスタムを楽しめるマットブラック仕上げ。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 色 | 適合車種 |
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40799 | 1個 | Rebel250(17-23) [8BK,2BK-MC49] Rebel500(17-23) [8BL,2BL-PC60] CL250(23) [8BK-MC57] CL500(23) [8BL-PC68] |
スチール | マットブラック | Rebel250(17-23) [8BK,2BK-MC49] Rebel500(17-23) [8BL,2BL-PC60] CL250(23) [8BK-MC57] CL500(23) [8BL-PC68] |

【特長】大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケースやEクラッチユニット周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。取り付けにはマフラーの脱着が不要。目立たないマットブラック塗装済み。MADE IN JAPAN。【用途】軽度な転倒時にクランクケースやEクラッチユニット周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に。大きく外側へ張り出さない仕様で、装着してもスタイリッシュで目立ちにくいデザイン。全体のイメージを損なわないコンパクト設計。別売のLEDフォグランプ(品番:40329、48495)の同時装着が可能

品番 | 内容量 | 適合 |
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49707 | 1個 | モデル:レブル250/Sエディション/Eクラッチ(17-25) |
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