ホンダ スクリーン

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【特長】スポーティーなエアロフォルムのCL専用スクリーン。ショートタイプのスモークシールドを専用ステーでスッキリコンパクトにマウント。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【サービスホール付き】。専用ステーにはカスタムウインカーなどの装着に使えるサービスホール(Φ8)付き。

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【特長】前期、後期の全モデルで装着可能なアドベンチャースタイルのロングフロントスクリーンキット。普段使いから、ツリーリングまで実用性を考え、ロングスクリーンのアドベンチャースタイルを演出。3段階で高さの調整が出来るスクリーンとナビやスマホホルダー、USBチャージャー。などを取り付けられる様に22.2mmのパイプを用いたステーが使いやすさを一気にアップさせます。

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【特長】ヘッドライトにマウント出来るミニスクリーンです。モンキー、APEのノーマルヘッドライト、ノーマルヘッドライトステーに合わせて設計しています。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】フランスのロードスポーツバイク専門メーカーペルスペック社とアルトゥマックス社より開発された一体成型(3mm厚)のルックスと高品質を兼ね備えた全く新しいスクリーンです。

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【特長】DS series。ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽減。低速からエアロ効果を発揮し、ストリートからロングツーリングまで幅広くライダーの負担を軽減。※アクリル製。スクリーンカラーはGIVI型番D..S=セミスモーク、GIVI型番D..ST=クリアー。※スクリーン端部が、スポイラー状でない大きめのタイプもDSシリーズに含まれます。。AF series。スクリーンの高さを自由に調整し、空気抵抗による疲労を軽減。スクリーンシールドを2分割にし、高さを手動で変化させることが可能。。スクーター series。スクリーンを大型化することにより、。より快適性を向上。純正スクリーン交換タイプ。※メーカー汎用ナックルバイザーとの同時装着は不可。※ 体格によっては前方を見る時にスクリーン越しになる場合があり。ますのでご注意ください。

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【特長】ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。

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【特長】走行中のライダーの疲労感を軽減するスクリーンキットです。風防効果を発揮し、走行時の空気抵抗によるライダー疲労を軽減出来ます。

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【特長】正面からの強風をブロックし、視界もクリア!。走行時、体への風当たりを軽減します。日本製

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【特長】風を友とする、タウンユースにスポーティをプラスするファッショナブルなショートバイザーです。日本製

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【特長】ヘッドライトの固定ボルトを使用して簡単に取付けできます。専用アルミステー付き。

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【特長】ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。

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【特長】三次元立体曲面成型によるスポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×58L付属。

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【特長】三次元立体曲面成型によるスポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×58L付属。

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【特長】ネオクラシックをイメージさせる小振りなメーターバイザー。マウントステーも兼ねるステー形状が実用面でも使い勝手の良さをアピール。スチール製のメッキ仕上げのステーとクリアのスクリーンが車体イメージにマッチングします。

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【特長】クロスカブ110(JA60)・GROM(JC92)

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【特長】CL250(MC57-1000001～)

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【特長】GROM(JC92-1000001～)・MSX GROM(MLHJC92)

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【特長】CB125R(JC91-1000001～)

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【特長】スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×58L付属。日本製。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】小型で簡単な取り付けなのに高い防風効果が得られるミドルサイズのウインドシールド。U.S.A.ナショナルサイクル社製。(財)日本車両検査協会の実施する国内の耐衝撃、透過率試験に合格。取り付けはU型クランプでハンドルに固定するため外径Φ25.4、Φ22.2のほとんどのパイプハンドル車に適合。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

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【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。

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【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。

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【特長】ロングセラーであるブラストバリアーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。付属部品を組み替えることでスクリーンの角度を3ポジション変更できます。●スクリーン部：ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部：スチール製黒塗装

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【特長】ロングセラーであるブラストバリアーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。付属部品を組み替えることでスクリーンの角度を3ポジション変更できます。●スクリーン部：ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部：スチール製黒塗装

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